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運(yùn)動(dòng)基因型SUV 試駕英菲尼迪新款JX35

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【亞訊車網(wǎng)】英菲尼迪JX的體型介于FX與QX之間,它不像QX那般粗獷豪放,也不如FX那么時(shí)尚運(yùn)動(dòng),其外形風(fēng)格柔和了許多,周身上下講究的流線型線條和起伏有致的曲面設(shè)計(jì)透著英菲尼迪特有的優(yōu)雅和細(xì)膩。至少對(duì)我個(gè)人而言,JX的模樣比又高又大的QX更加符合這個(gè)品牌在我心目中的形象。 【英菲尼迪新款JX35】 誰(shuí)都知道中國(guó)的SUV市場(chǎng)火爆,然而在英菲尼迪現(xiàn)有的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)中,顯然缺乏一款尺寸和價(jià)格恰當(dāng)?shù)闹髁鱏UV車型,QX體型過(guò)于龐大,價(jià)格更是高高在上,而FX雖然運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò),但流線個(gè)性的外形并不能滿足多數(shù)家庭用戶在空間方面的更高要求。急欲在中國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張的英菲尼迪已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn),并將在下半年向中國(guó)市場(chǎng)引入已在北美上市的七座全尺寸SUV——JX35。

  這款車看上去像MPV,空間表現(xiàn)也堪比同尺寸MPV,5+2式的座椅布局可輕松容納7名成年人,同時(shí)第二排座椅可以4:6分割,第三排座椅亦可以5:5分割。將第二排和第三排椅背放倒后,即可以形成一個(gè)地板平整、容積巨大的載物空間。對(duì)于一款七座SUV來(lái)說(shuō),第三排乘客的待遇非常重要,JX在空間大小、舒適性及便利性方面都給出了令人滿意的答案。首先,第二排座椅不僅可前后滑動(dòng)140毫米,還能像神奇的宜家家具那樣僅一個(gè)操作即可在瞬間將座墊和椅背折疊在一起,從而為第三排乘客提供從容進(jìn)出的空間;其次,第三排橫向空間盡管受制于后輪的侵占,不過(guò)容納兩名成年人沒(méi)有問(wèn)題,同時(shí)厚實(shí)的座椅和高聳的頭枕保證了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性——盡管那兩個(gè)頭枕的形狀有點(diǎn)兒怪異,而且平整的地臺(tái)設(shè)計(jì)免去了乘客無(wú)處擱腳的尷尬;最后,由于JX采用前小后大的雙天窗設(shè)計(jì),它所營(yíng)造的車廂通透感有助于緩解第三排乘客因視野有限常產(chǎn)生的蝸居之感??傊?,第三排座椅對(duì)于JX而言已不是臨時(shí)將就的加座。當(dāng)然,第二排依然是車廂內(nèi)三排座椅中待遇最高的,除了配備中央空調(diào)出風(fēng)口,乘客還可享受安裝在前方座椅靠背上的影音娛樂(lè)系統(tǒng),并且左右兩個(gè)顯示屏可以獨(dú)立工作,玩游戲和看電影可同時(shí)進(jìn)行,互不干擾。唯一讓人感到遺憾的是,第二排座椅不像前排座椅那樣既能加熱也能通風(fēng),而是只提供加熱功能。

英菲尼迪JX35

英菲尼迪 新款JX35】

第三排厚實(shí)的座椅和高聳的頭枕保證了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性

英菲尼迪JX35

英菲尼迪 新款JX35】

第二排座椅可折疊并向前滑動(dòng),方便乘客從容地進(jìn)出第三排

英菲尼迪JX35

英菲尼迪 新款JX35】

有了周到的360度全景影像,不用擔(dān)心能否駕馭這個(gè)龐然大物

英菲尼迪JX35

英菲尼迪 新款JX35】

第二排和第三排椅背放倒后形成的巨大空間,搬家都沒(méi)有問(wèn)題了吧

英菲尼迪JX35

英菲尼迪 新款JX35】

BOSE定制的5.1聲道影院級(jí)系統(tǒng),其中低音音箱暗藏在后備箱底部

  作為一款以家庭用戶作為主要目標(biāo)客戶群的大型SUV,JX的內(nèi)飾風(fēng)格盡力營(yíng)造出溫馨舒適的車廂氛圍,選材做工則延續(xù)了日系豪華品牌一貫的精良和細(xì)膩。它的四輻式方向盤和中控臺(tái)布局跟M系列轎車很相似,并且同樣擁有一個(gè)8英寸的彩色觸摸屏。只不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口由長(zhǎng)方形變成了圓形,同時(shí)取消了中控屏下方的時(shí)鐘。JX的配置水平跟它的空間表現(xiàn)一樣出色,在它的配置清單上可以發(fā)現(xiàn)一長(zhǎng)串由三個(gè)字母所代表的各種與行車安全相關(guān)的輔助系統(tǒng),360度全景式影像AVW、智能巡航控制ICC、車道偏離修正LDP、盲區(qū)干預(yù)BSI等等應(yīng)有盡有,值得一提的是英菲尼迪新加入的全球首個(gè)尾部碰撞干預(yù)BCI(Backup Collision Intervention)系統(tǒng),它通過(guò)車尾的雷達(dá)和聲納隨時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)自車輛后方的障礙物,并在必要時(shí)自動(dòng)剎車(倒車時(shí)速低于8公里的前提下)。有了這個(gè)倒車防撞系統(tǒng),你再也不用擔(dān)心會(huì)傷著車后突然躥出來(lái)的小貓小狗了。在音響系統(tǒng)方面,BOSE專為JX量身定制了5.1聲道影院級(jí)系統(tǒng),這套音響系統(tǒng)共有15只揚(yáng)聲器,其中低音音箱暗藏在后備廂底部,對(duì)于我的耳朵而言,這樣的音響效果已經(jīng)是非常震撼了。

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