國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) 原創(chuàng)試駕全新陸風(fēng)X5 2.0T

時(shí)間：2013-06-05 16:29 編輯：王志勇 www.sbu3.com來(lái)源：亞訊車(chē)網(wǎng) 評(píng)論：（2）

標(biāo)簽：陸風(fēng)X5

自從去年的廣州車(chē)展，首次亮相的2.0T+8AT陸風(fēng)X5，就給人們留下了非常深刻的印象。而一直以來(lái)，在國(guó)內(nèi)的SUV老牌勁旅陸風(fēng)汽車(chē)，也素以專(zhuān)注研發(fā)硬派越野SUV而著稱(chēng)。近幾年，隨著SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的變化，為滿(mǎn)足更多消費(fèi)者休閑及越野的雙重需求，在國(guó)內(nèi)城市SUV大行其道的背景下，陸風(fēng)汽車(chē)也緊跟時(shí)代的步伐，推出了旗下首款采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的城市休閑SUV。

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第1頁(yè)：外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息	第2頁(yè)：外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息
第3頁(yè)：外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息	第4頁(yè)：外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息
第5頁(yè)：內(nèi)飾篇：源自成熟設(shè)計(jì) 做工比較精細(xì)	第6頁(yè)：內(nèi)飾篇：源自成熟設(shè)計(jì) 做工比較精細(xì)
第7頁(yè)：乘坐與儲(chǔ)物空間：座椅舒適空間充裕	第8頁(yè)：動(dòng)力及駕駛篇：2.0T引擎源自三菱動(dòng)力表現(xiàn)出色
第9頁(yè)：動(dòng)力及駕駛篇：2.0T引擎源自三菱動(dòng)力表現(xiàn)出色

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1 外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息回頂部

陸風(fēng)X5前期上市共有三款車(chē)型，均匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速器，據(jù)介紹我們了解到，陸風(fēng)X5是根據(jù)豐田RAV4車(chē)型來(lái)進(jìn)行逆向研發(fā)的產(chǎn)品。其售價(jià)為9.98～11.58萬(wàn)元，在定價(jià)方面很具優(yōu)勢(shì)。雖然是民族品牌，但是大家千萬(wàn)不能小瞧他的實(shí)力！而這次雖然8速自動(dòng)擋未能到來(lái)，但所試駕的手動(dòng)6速變速箱車(chē)型，也完全發(fā)揮出2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的真正實(shí)力了。下面我們就通過(guò)本次的試駕，來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下真實(shí)感受吧。

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外觀篇：年輕動(dòng)感 緊跟時(shí)代氣息

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全新陸風(fēng)X5源自于豐田RAV4（現(xiàn)款）平臺(tái)設(shè)計(jì)，大小相近。而與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)型相比，車(chē)身整體看上去更為緊湊。

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2 外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息回頂部

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全新陸風(fēng)使用了最新的LOGO，與老款設(shè)計(jì)區(qū)別比較明顯。取消了中間紅色的菱形部分，采用鍍鉻設(shè)計(jì)+黑底，整體看起來(lái)更加帥氣。

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在車(chē)身尺寸方面，全新陸風(fēng)X5的長(zhǎng)/寬/高分別為：4568×1855×1710mm，這樣的尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)，完全是一副城市SUV的身材。

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2660mm的軸距，使得車(chē)身長(zhǎng)度看上去相比長(zhǎng)城H6、比亞迪S6等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)型略短，不過(guò)車(chē)身整體看上去更加緊湊。

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位于中網(wǎng)兩側(cè)的頭燈與中網(wǎng)造型結(jié)合的非常和諧，在細(xì)節(jié)方面如前燈內(nèi)部也經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的精心雕琢，給人視覺(jué)上的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

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前大燈采用了銳利的四邊形設(shè)計(jì)，而且大燈內(nèi)采用了透鏡燈組與鍍鉻邊框裝飾，顯得更加時(shí)尚，與棱角分明的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條的搭配，使得前臉立體感十足。

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位于車(chē)頭下方的兩側(cè)，還新加裝了時(shí)尚的LED日間行車(chē)燈。

3 外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息回頂部

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車(chē)身側(cè)面線條硬朗，前傾式的車(chē)身與動(dòng)感十足的腰線，令全新陸風(fēng)X5看起來(lái)更具活力。

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全新陸風(fēng)X5輪胎規(guī)格為：225/65R17，品牌為佳通的Comfort SUV 520系列，特點(diǎn)為噪音低舒適性好。

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原廠配備的車(chē)頂行李架絕非擺設(shè)，承載幾十公斤的重量絕對(duì)不是問(wèn)題。

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全新陸風(fēng)X5的尾部整體飽滿(mǎn)、圓潤(rùn)，采用流背式的車(chē)尾設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感，搭配后保險(xiǎn)杠上的銀色護(hù)板與前臉相呼應(yīng)，再加上車(chē)尾頂上的后擾流板，使整輛車(chē)看起來(lái)動(dòng)感十足。

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外后視鏡造型簡(jiǎn)約、時(shí)尚，后方可視面積也比較廣，并且集成轉(zhuǎn)向燈與一體，為行車(chē)安全帶更多保障。

4 外觀篇：年輕動(dòng)感緊跟時(shí)代氣息回頂部

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尾燈的設(shè)計(jì)也是帶有棱角分明的細(xì)長(zhǎng)型，與前大燈相呼應(yīng)，剎車(chē)燈與示寬燈以及高位剎車(chē)燈，均采用時(shí)下流行的LED光源。

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全新陸風(fēng)X5最大的亮點(diǎn)，就如車(chē)尾用紅色標(biāo)注的銘牌那樣，2.0T渦輪增壓+6擋手動(dòng)是吸引消費(fèi)者的重要組成部分。充足的動(dòng)力保證車(chē)輛在高速路段有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，在惡略路段有更充分的牽引力。

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在自主品牌的SUV車(chē)型里，采用四邊形鍍鉻雙排氣管設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)，看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。不過(guò)有些遺憾的是，在全新陸風(fēng)X5倒車(chē)?yán)走_(dá)只配備了三個(gè)探頭，對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，如果能配備倒車(chē)影像功能就更好了。

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5 內(nèi)飾篇：源自成熟設(shè)計(jì) 做工比較精細(xì)回頂部

內(nèi)飾篇：源自成熟設(shè)計(jì) 做工比較精細(xì)

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全新陸風(fēng)X5的內(nèi)飾部分，采用黑色內(nèi)飾+棕色座椅，營(yíng)造出比較高檔的駕駛氛圍。整體布局與其逆向研發(fā)的豐田RAV4相仿。

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采用三幅式真皮方向盤(pán)大小適中，握感舒適，不過(guò)前后及上下調(diào)節(jié)的余地比較小。

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位于方向盤(pán)兩側(cè)的控制鍵，功能相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要只是用來(lái)控制音響系統(tǒng)。

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中控臺(tái)區(qū)域設(shè)計(jì)比較規(guī)整，具有一定得層次感，上層為娛樂(lè)系統(tǒng)，下為空調(diào)系統(tǒng)。按鍵與旋鈕的做工也比較精致。

6 內(nèi)飾篇：源自成熟設(shè)計(jì) 做工比較精細(xì)回頂部

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中控臺(tái)做工非常精細(xì)，而且音響效果也很不錯(cuò)，可輸入AUX音頻設(shè)備，不過(guò)遺憾的是

這里并沒(méi)有支持USB。

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相比大多數(shù)自主品牌的車(chē)型，全新陸風(fēng)X5的內(nèi)飾做工更加細(xì)膩，各個(gè)接縫的大小均勻，旋鈕的阻尼較為適中，整體的配色及用料也絲毫不遜色。

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采用雙炮筒式儀表盤(pán)造型的設(shè)計(jì)非常漂亮，內(nèi)部采用藍(lán)色背光，中間的顯示屏雖然不大，但是顯示的信息比較全面，包括：續(xù)航里程、平均油耗、瞬間油耗等。

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全新陸風(fēng)X5，主駕駛位還配備了車(chē)窗一鍵式升降，在自主車(chē)型中算誠(chéng)意之舉。以及后視鏡電動(dòng)折疊，功能比較實(shí)用。

7 乘坐與儲(chǔ)物空間：座椅舒適空間充裕回頂部

乘坐與儲(chǔ)物空間：座椅舒適空間充裕 后排中間舒適度一般

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前排采用了棕色真皮打孔座椅，顯得很有檔次，并且主駕與副駕位置都具備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，只是偏軟的座椅包裹性與側(cè)向支撐力，表現(xiàn)一般。不過(guò)整體舒適度不錯(cuò)。

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前排座椅坐姿偏高，但視野比較開(kāi)闊，頭部空間也有一拳距離，腿部空間也比較富余，體驗(yàn)者身高為174cm。

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后排座椅也足夠舒適，兩側(cè)的乘坐感受均很好，只是中間位置過(guò)于狹窄，如果是乘坐3位成年人的話(huà)，中間位置就沒(méi)有舒適度可言了。

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后排空間表現(xiàn)出色，頭部與腿部空間均寬敞舒適。

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全新陸風(fēng)X5配備了電動(dòng)天窗，開(kāi)啟速度也比較快，天窗面積也表現(xiàn)不錯(cuò)，非常實(shí)用。

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車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格比較窄，放最小瓶的飲料都有些困難，只能放一些較窄的物品。

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全新陸風(fēng)X5的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，擋桿前有兩個(gè)大的杯架，中央扶手儲(chǔ)物盒與手套箱都比較規(guī)整，可以放下較多物品。后排中間靠背放倒后，是一個(gè)中央扶手，中間還有兩個(gè)較大的杯架。

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全新陸風(fēng)X5后備箱比較平整，容積也表現(xiàn)不錯(cuò)，常規(guī)狀態(tài)下后備箱容積為885L的儲(chǔ)物空間。并且后排座椅可以6/4放倒，具備較強(qiáng)的空間擴(kuò)展表現(xiàn)能力。

8 動(dòng)力及駕駛篇：2.0T引擎源自三菱動(dòng)力表現(xiàn)出色回頂部

動(dòng)力及駕駛篇：2.0T引擎源自三菱動(dòng)力表現(xiàn)出色

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全新陸風(fēng)X5發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱第十代2.0T，代號(hào)：4G63S4T，4缸16氣門(mén)。最大功率：190馬力/140千瓦，最大扭矩：250牛米。

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由江西格特拉克生產(chǎn)，型號(hào)為6MTT300（最大承載扭矩為300牛米）。6擋位手動(dòng)變速箱。

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采用前麥弗遜，后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛形式也是全新陸風(fēng)X5值得稱(chēng)道的地方，這樣的形式所帶來(lái)的成本相對(duì)更高，而所帶來(lái)的舒適性也會(huì)更好。整個(gè)底盤(pán)的調(diào)校還是相當(dāng)沉穩(wěn)的。

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動(dòng)力方面，全新陸風(fēng)X5表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，再加上試駕的這款車(chē)型為 6MT短行程變速箱，令這款2.0T排量的SUV 運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)十足。

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全新陸風(fēng)X5的渦輪介入與達(dá)到峰值扭矩，要遲于比我們常見(jiàn)的2.0T車(chē)型，在整個(gè)平穩(wěn)加速過(guò)程中，渦輪的遲滯所帶來(lái)的影響非常小，動(dòng)力輸出比較流暢，當(dāng)急加速時(shí)，依舊會(huì)出現(xiàn)一定得頓挫感。

9 動(dòng)力及駕駛篇：2.0T引擎源自三菱動(dòng)力表現(xiàn)出色回頂部

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在高速行駛噪音控制方面表現(xiàn)的很好，調(diào)校偏硬的懸掛，對(duì)于高速行駛的穩(wěn)定安全性，

起到了更好的保證。

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當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm后，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)會(huì)輸出約200N.m的扭矩，這時(shí)陸風(fēng)X5會(huì)讓你開(kāi)始感受到一些駕駛的樂(lè)趣。而經(jīng)過(guò)Prodrive調(diào)校的底盤(pán)，表現(xiàn)的還算比較扎實(shí)。

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全新陸風(fēng)X5底盤(pán)的反饋,主要表現(xiàn)為清晰硬朗，駕駛者能夠通過(guò)方向盤(pán)的反饋與車(chē)身的動(dòng)態(tài)，更直接的感受到來(lái)自路面的信息，不過(guò)在通過(guò)持續(xù)顛簸路段時(shí)，乘坐的舒適度會(huì)明顯下降。

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總結(jié)：

作為一款售價(jià)在10萬(wàn)元區(qū)間的自主品牌城市SUV，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)的是件好事。以合資品牌一半的價(jià)格，就可以享受到不錯(cuò)的產(chǎn)品。而面對(duì)目前國(guó)內(nèi)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，陸風(fēng)X5具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。尤其是強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)另對(duì)手汗顏，再加上良好的操控、漂亮的外觀、不錯(cuò)的內(nèi)飾和寬敞的空間，這都是陸風(fēng)X5叫板對(duì)手的資本，唯一不足的就是舒適性需要改進(jìn)。除此之外，我們相信大家還是非常認(rèn)可陸風(fēng)X5這款新車(chē)型的。全新陸風(fēng)X5也不只是在模仿與跟風(fēng)，而是一款在自主品牌中比較超前的SUV。