打自長城騰翼C30的推出，長城汽車就正式邁向了家轎市場，而C30不俗的市場表現(xiàn)也讓長城汽車在家轎市場有了足夠的底氣和信心，并且趁熱打鐵推出了首款自主品牌的渦輪增壓車型—騰翼C50,現(xiàn)在就跟隨亞訊車網(wǎng)編輯一同實拍解析長城這款重磅車型騰翼C50。

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　　內(nèi)飾和空間：上下分區(qū)設(shè)計的儀表盤

【長城騰翼C50 中控全圖】

　　騰翼C50（騰翼C50團購）的中控配色為上黑下米的家庭配色，只是銀色的方形中控臺稍顯懷舊。

【長城騰翼C50 方向盤】

　　騰翼C50（騰翼C50團購）三幅式的方向盤，符合人體工學(xué)的握把，“L”形鍍鉻裝飾的方向盤多功能按鍵，分別是音響控制與定速巡航控制。

【長城騰翼C50 儀表盤】

　　騰翼C50（騰翼C50團購）的儀表盤為上下分層設(shè)計，有點類似本田思域的儀表盤設(shè)計，上層為現(xiàn)實時速表的小屏幕。下層為轉(zhuǎn)速表等其它常規(guī)顯示，還在轉(zhuǎn)速表中間設(shè)置了一個行車電腦的胎壓監(jiān)測顯示，這樣上下分層獨立時速表的設(shè)計其實有點類似“貧窮版”的抬頭顯示功能，在駕駛過程中駕駛員不必低頭就可以知道當(dāng)前時速，也不會出現(xiàn)儀表盤被方向盤遮住看不清的“囧”態(tài)。

【長城騰翼C50 中控區(qū)】

　　銀色裝飾的中空區(qū)分區(qū)清晰，只是這樣的搭配設(shè)計更凸顯黑色的音響和空調(diào)區(qū)正方的形狀，感覺稍顯懷舊。

【長城騰翼C50 窗戶一鍵升降】

　　只有駕駛座窗戶才有一鍵升降功能。

【長城騰翼C50 前排座椅】

　　雖然前排座椅為手動調(diào)節(jié)，但是乘坐舒適。

【長城騰翼C50 前排儲物空間】

　　騰翼C50（騰翼C50團購）的前排儲物空間夠用，如駕駛座左上角的眼鏡盒，,車門儲物槽，前排兩個杯座，中央扶手箱，以及空間夠用的手套箱。

【長城騰翼C50 后排表現(xiàn)】

　　后排座椅乘坐感受不錯，腿部空間夠用邁不過對于乘坐中央的乘客照顧不足，沒有中央扶手箱并且大腿支撐不足，后排空間的儲物空間也不錯，車門儲物槽與中央杯座都有。

【長城騰翼C50 行李廂】

　　530L的行李廂空間足夠日常使用，并且座椅可以通過液壓桿旁邊的按鍵對后排座椅進行4/6分割放倒，以擴展行李廂空間。

　　內(nèi)飾與空間小結(jié)：

　　長城騰翼C50（騰翼C50團購）的內(nèi)飾設(shè)計讓人印象深刻的是它那上下分區(qū)的儀表盤，有點接近抬頭顯示的意思，并配置定速巡航與胎壓監(jiān)控，儲物空間的表現(xiàn)不俗，只是手動調(diào)節(jié)的座椅與對后排中央乘客的照顧不足是需要努力的地方。

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