舒適為先 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8L
東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8L 作為日系三大品牌之一的日產(chǎn)，旗下軒逸、騏達(dá)、陽(yáng)光三款車型被稱之為家用車市場(chǎng)中的“鐵三角”，而后兩者分別在一年內(nèi)完成了改款與換代，剩下的軒逸車型自然也不能落下，為此我們?cè)诮衲甑谋本┸囌股弦?jiàn)到了這位“重量級(jí)人物”，而在隨后的兩個(gè)月的今日，我們便與之有了更進(jìn)一步的接觸。 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8L 小提示：新軒逸上市后，老款車型將以“軒逸·經(jīng)典”命名保留市場(chǎng)中銷售，形成兩代同堂的局勢(shì)，而經(jīng)典版僅推出1.6L車型，傳動(dòng)部分提供5MT與4AT選擇。 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8L 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8L 上一代軒逸的定性很模糊，它擁有接近B級(jí)的軸距，價(jià)格卻沒(méi)比A級(jí)車貴多少，目標(biāo)人群仍然被鎖定在家用人群中。很顯然，大空間是國(guó)人最為看重的，日
座椅舒適性向來(lái)被日產(chǎn)十分重視，寬大的座椅以及厚實(shí)的填充物可以給予駕乘者舒適的感官體驗(yàn)，真皮座椅表面帶有打孔設(shè)計(jì)，有利于增強(qiáng)透氣性。前排空間十分寬裕。
后排座椅平整度很高，地板中央的凸起也尚可接受，三個(gè)頭枕的配備對(duì)于日常實(shí)用性方面有所顧及?？臻g方面得益于2700mm的軸距，即使對(duì)于身材魁梧的男性而言也沒(méi)有什么問(wèn)題，大多數(shù)消費(fèi)者都能享受到不錯(cuò)的腿部空間。
為了確保后排乘坐的舒適性，故而舍棄了后排座椅放倒的功能，這樣一來(lái)對(duì)于備廂儲(chǔ)物的靈活性以及空間都會(huì)有所限制，終歸是魚和熊掌難以兼得。備廂內(nèi)的觀測(cè)容積較為一般，如果不存放大件物品的話還是可以滿足使用需求的。
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