在30萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，不乏許多技術(shù)先進(jìn)，表現(xiàn)全面的高品質(zhì)SUV。編輯今天就對(duì)兩款在技術(shù)做工上很到位的兩款車——馬自達(dá)CX-5和豐田漢蘭達(dá)做下詳細(xì)對(duì)比解讀，看哪款更加值得購(gòu)買。

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】在30萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，不乏許多技術(shù)先進(jìn)，表現(xiàn)全面的高品質(zhì)SUV。編輯今天就對(duì)兩款在技術(shù)做工上很到位的兩款車——馬自達(dá)CX-5和豐田漢蘭達(dá)做下詳細(xì)對(duì)比解讀，看哪款更加值得購(gòu)買。

　　外觀對(duì)比

【馬自達(dá)CX-5】

【馬自達(dá)CX-5】

　　CX-5車身尺寸：長(zhǎng)/寬/高分別為4542/1840/1660mm，同時(shí)2700mm的軸距還能帶來(lái)相對(duì)寬敞的空間表現(xiàn)。據(jù)介紹，馬自達(dá)CX-5在使用Skyactive輕量化設(shè)計(jì)之后，底盤重量降低了14%，車體重量則降低了8%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

【馬自達(dá)CX-5】

　　馬自達(dá)CX-5前臉設(shè)計(jì)保持了較高的家族性特征,較大的盾牌型進(jìn)氣隔柵搭配黑色網(wǎng)格,使得整車外形極具動(dòng)感,相比其它城市SUV車型更突出了幾分越野氣息與運(yùn)動(dòng)感。并未位于隔柵兩側(cè)還隱藏兩顆雷達(dá)探測(cè)頭。

【馬自達(dá)CX-5】

　　CX-5前大燈的設(shè)計(jì)沒(méi)有延續(xù)概念車的風(fēng)格，采用柳葉形的氙氣大燈顯得更外精神，不過(guò)在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面顯得有些保守，結(jié)構(gòu)有些簡(jiǎn)單，其次也沒(méi)有用到LED元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，雖然給人感覺(jué)比較銳利，但燈組的排列及布局比較常見，特別之處不夠明顯。

【馬自達(dá)CX-5】

【馬自達(dá)CX-5】　

　　馬自達(dá)CX-5而尾部造型相當(dāng)?shù)臍W式化，線條簡(jiǎn)潔而且注重立體感。尾燈造型中規(guī)中矩，狹長(zhǎng)的造型與內(nèi)嵌圓形的燈組，屬于典型的馬自達(dá)風(fēng)格。只是尾燈與前大燈一樣沒(méi)用采用LED光源，V字形的尾窗尺寸不大，并由一個(gè)尺寸不小的擾流板將其再次壓低，而保險(xiǎn)杠則幾乎完全由黑色塑料所包圍，加上底部裸露在外的左右雙出式排氣尾管，都給人以跑車般的動(dòng)感。 

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　漢蘭達(dá)的車身尺寸為長(zhǎng)4795mm，寬1910mm，高1760mm，軸距為2790mm，與上代車型的車身尺寸相同。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　全新漢蘭達(dá)的前臉在多邊形中網(wǎng)做了啞光銀設(shè)計(jì)，并在每條格柵上用如子彈形的凹陷切割做點(diǎn)綴，配合下包圍的鍍鉻裝飾條，使前臉沖擊感更強(qiáng)更漂亮。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　帶透鏡的前大燈以轉(zhuǎn)向裝飾板做結(jié)尾，整體造型較現(xiàn)款車型前大燈提拉效果更加明顯，看起來(lái)更加有神，外擴(kuò)的半球型燈罩夸張但立體感十足。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　車側(cè)延續(xù)了上代車型飽滿的設(shè)計(jì)，腰線從前翼子板往裙線下滑再反復(fù)向上延展，車窗下沿與裙線下設(shè)計(jì)了鍍鉻裝飾條。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　五幅式的輪轂酷勁十足，19寸、胎寬245mm、扁平比55的輪胎給漢蘭達(dá)碩大的身軀“穿”起來(lái)剛剛好，裝備的鄧祿普GRANDTREKST30輪胎具備了公路性能同時(shí)又具有濕地的操控能力。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　尾部相較上代車型少了臃腫，在鍍鉻飾條裝飾下更顯雄壯。

　　內(nèi)飾對(duì)比

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾延續(xù)了上代漢蘭達(dá)的風(fēng)格，采用上黑下米的顏色搭調(diào)，整體感覺(jué)大體舒適。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　四副式方向盤在安監(jiān)處采用銀色啞光裝飾，方向盤左邊按鍵為影音與藍(lán)牙電話控制，右方為行車電腦等控制，右下方則為定速巡航控制桿。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　鍍鉻包圍的儀表盤，紅色的背景裝飾燈很有沖擊感，白底白指針顯示也清晰明了。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　中控區(qū)依舊為上代車型的風(fēng)格，整體按鈕排列整齊分區(qū)明了，按鍵的阻尼不錯(cuò)很有質(zhì)感，中控下方還配置了USB/AUX接口，車載電源接口以及座椅加熱按鍵。

【馬自達(dá)CX-5】

　　內(nèi)飾方面CX-5采用動(dòng)感的黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、實(shí)用。全黑內(nèi)飾的氣氛并不凝重，反而有幾分高檔的感覺(jué)。液晶顯示屏也是許多馬自達(dá)車型上未出現(xiàn)的配置。真皮三幅式方向盤上包含了大部分的功能鍵，使得駕駛更加人性化。

馬自達(dá)CX-5

【馬自達(dá)CX-5】

　　真皮三幅式方向盤上包含了大部分的功能鍵，使得駕駛更加人性化，手感也相當(dāng)不錯(cuò)，左右兩旁集成的功能也同樣實(shí)用。而下方18點(diǎn)的位置采用了金屬件進(jìn)行了裝飾，使方向盤整體看上去較為飽滿。

【馬自達(dá)CX-5】

　　CX-5位于中控臺(tái)的空調(diào)面板采用了三個(gè)圓形轉(zhuǎn)輪式設(shè)計(jì)，具備左右雙溫區(qū)功能，再其下方還擁有三級(jí)可調(diào)的座椅加熱功能。

【馬自達(dá)CX-5】

　　作為一款全新的城市SUV車型，馬自達(dá)CX-5的座椅設(shè)計(jì)并沒(méi)有融入性能車的筒形座椅設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，座椅兩側(cè)的包裹性一般，更多體現(xiàn)的是座椅支撐性，它對(duì)于肩部和腰部的支撐都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

【馬自達(dá)CX-5】

　　盡管達(dá)不到B級(jí)車寬敞的腿部空間，但馬自達(dá)CX-5由于軸距略長(zhǎng)，在空間表現(xiàn)方面基本上可以滿足您的所有日常需求了。

【馬自達(dá)CX-5】

　　馬自達(dá)CX-5尾箱空間在后排座椅完全放倒后，可以得到一個(gè)比較理想的空間，應(yīng)對(duì)一般家庭出游及日常所需已經(jīng)足以夠用。

　　動(dòng)力對(duì)比

【馬自達(dá)CX-5】

【馬自達(dá)CX-5】

　　馬自達(dá)CX-5先期將以進(jìn)口的身份入華。其動(dòng)力系統(tǒng)為帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分則僅有6速自動(dòng)變速箱匹配，驅(qū)動(dòng)形式上，新車將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種可選。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，兩驅(qū)版車型的最大功率為155馬力，而四驅(qū)版車型的最大功率為156馬力。油耗方面，兩驅(qū)版車型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為6.7L，而四驅(qū)車型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為7.5L。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品，馬自達(dá)CX-5的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比由14:1降至了13:1。燃燒效率高，同時(shí)油耗和排放都有很好的發(fā)揮。

【馬自達(dá)CX-5】

　　在懸掛方面，馬自達(dá)CX-5采用了全新開發(fā)的前支撐桿+后多連桿懸掛組合，通過(guò)對(duì)支桿布局和襯套特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了中低速時(shí)輕快、線性的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和更出色的高速行駛穩(wěn)定性。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　此次編輯實(shí)拍的漢蘭達(dá)車型為2.7L兩驅(qū)豪華版，動(dòng)力總成為直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速手自一體變速箱，最大功率137kw，最大扭矩252Nm，并帶有雪地模式。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　新款漢蘭達(dá)的底盤懸掛為前麥弗遜后雙連杠獨(dú)立懸掛，全尺寸備胎被放置在底盤下。

　　點(diǎn)評(píng)馬自達(dá)CX-5與漢蘭達(dá)

　　兩款車在配置和做工上都具備不俗的實(shí)力，馬自達(dá)CX-5的排量不高不過(guò)動(dòng)力已然夠用，作為進(jìn)口車型，在做工上品質(zhì)更顯出色；而豐田漢蘭達(dá)則憑借自己的大塊頭車身和不錯(cuò)的檔次感，更高的性價(jià)比，成為了國(guó)內(nèi)暢銷車型。

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