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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】今天編輯對(duì)比價(jià)格相近的兩款車(chē)，英菲尼迪G系和寶馬5系，面對(duì)商務(wù)氣息濃郁的寶馬5系，運(yùn)動(dòng)化十足的英菲尼迪G25有哪些優(yōu)劣之處呢？請(qǐng)瀏覽下文。

　　英菲尼迪G25/寶馬5系外觀對(duì)比

英菲尼迪G25

　　G25的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4780mm，寬1773mm，高1453mm，軸距為2850mm，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，只能排在中間位置。

英菲尼迪G25

　　確實(shí)，用優(yōu)雅溫潤(rùn)來(lái)形容英菲尼迪G25并不為過(guò)，據(jù)廠家稱(chēng)G25的外觀是采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于貓科動(dòng)物，乍看一下確實(shí)有如豹般，整車(chē)多弧線的設(shè)計(jì)很有紳士的“態(tài)度”，當(dāng)然有著運(yùn)動(dòng)范的輪圈與雙排氣管設(shè)計(jì)的它似乎在告訴著我們，它并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　G25的車(chē)側(cè)延續(xù)了車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從前翼子板延伸至加油口處的腰線、內(nèi)凹設(shè)計(jì)的裙線，還有這款非常漂亮的五幅輪轂，共同營(yíng)造出了“英菲尼迪式”的運(yùn)動(dòng)感，輪胎采用的是普利司通泰然者ER33的輪胎，是一款集高速性、操控性及排水性的綜合型輪胎，其輪胎規(guī)格為225/55R17。

英菲尼迪G25

　　G25車(chē)尾的保險(xiǎn)杠包圍采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，車(chē)尾的行李廂蓋外邊沿向上微微翹起，并且做了鍍鉻裝飾，只是不得不說(shuō)的是當(dāng)你開(kāi)啟行李箱蓋時(shí)，這個(gè)翹起的地方并不能成為你拉起行李箱蓋的支點(diǎn)，你只能用手貼著行李廂壁往上使勁，直到行李箱蓋下沿露出再用另外一支手拉起，這點(diǎn)確實(shí)不方便。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　外觀方面并沒(méi)有什么改變，還是小7系的樣子，雙天使眼大燈，雙腎式進(jìn)氣格柵讓車(chē)頭的力量感更強(qiáng)。雙天使眼大燈在設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)非常經(jīng)典，造型非常犀利，同時(shí)天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。

2012款 華晨寶馬523Li

　　新5系Li的長(zhǎng)度并沒(méi)有改變，只是增添了11項(xiàng)非常人性化的配置，長(zhǎng)寬高是5039/1860/1471mm，而軸距為3108mm。但這樣的長(zhǎng)度可以說(shuō)依然是同級(jí)車(chē)型的佼佼者。

2012款 華晨寶馬523Li

　　輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈，樣子多少有點(diǎn)低調(diào)。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y，適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。

2012款 華晨寶馬523Li

　　來(lái)到車(chē)尾，雙側(cè)單出的尾喉也證明了其是一個(gè)不容小覷的人物，尾燈由三排L型LED光源組成，在傍晚能起到很好的警示效果，還能得到不錯(cuò)的響應(yīng)速度。

　　英菲尼迪G25/寶馬5系內(nèi)飾對(duì)比

　　一坐進(jìn)英菲尼迪G25車(chē)內(nèi)，給人第一感覺(jué)是內(nèi)飾整體風(fēng)格延續(xù)了外觀溫潤(rùn)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)以黑色為主色調(diào)，中控飾板與中控區(qū)搭配了金屬銀裝飾，整體的氛圍很有運(yùn)動(dòng)感但又不是過(guò)于強(qiáng)烈張揚(yáng)，這符合了它運(yùn)動(dòng)型家轎的定位，優(yōu)雅又不失動(dòng)感。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

 　　G25的方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，這個(gè)方向盤(pán)相較于常見(jiàn)的日系中型車(chē)尺寸偏小一號(hào)，真皮包裹的方向盤(pán)握起來(lái)質(zhì)感不差，由于直徑的關(guān)系方向盤(pán)在掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也顯得非常輕盈，方向盤(pán)的按鍵繁多，左邊為音響控制與藍(lán)牙電話，右方為定速巡航設(shè)置。

英菲尼迪G25

　　儀表盤(pán)采用白底白指針的設(shè)計(jì)，藍(lán)色冷光的環(huán)形背光讓儀表盤(pán)顯得不至于太單調(diào)，中央的行車(chē)電腦有瞬時(shí)油耗顯示，但顯示屏調(diào)節(jié)按鍵被設(shè)置在儀表盤(pán)罩上，有點(diǎn)不符合我們國(guó)人的使用習(xí)慣，車(chē)友們最好在停車(chē)的時(shí)候調(diào)整好顯示。

英菲尼迪G25

　　中控臺(tái)的7英寸顯示屏包括了音響、空調(diào)、保養(yǎng)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及導(dǎo)航信息顯示，中控的按鍵臺(tái)有一定的角度傾斜，這讓車(chē)內(nèi)乘客一眼就可以看到按鍵且操作更加符合人機(jī)工學(xué)，屏幕的亮度可以在不同環(huán)境下進(jìn)行白天夜晚的明暗度一鍵切換，這也是一個(gè)很方便很貼心的設(shè)計(jì)。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　保持前排座椅的前后位置不變，后排座椅對(duì)于身高180cm的編輯來(lái)說(shuō)剛好夠用，腿部空間如圖所示剛剛好，而頭部空間方面，由于G25在后排乘客頭部為上方的天花板處做了內(nèi)凹的弧形設(shè)計(jì)，為后排乘客創(chuàng)造了更好的頭部空間。

英菲尼迪G25

　　后排車(chē)門(mén)上居然沒(méi)有儲(chǔ)物槽，好在后排中央扶手箱有兩個(gè)杯架和前排座椅背后的儲(chǔ)物網(wǎng)格，足夠后排乘客的日常使用。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　方向盤(pán)握感很厚實(shí)，造型和材質(zhì)方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片，樣式和之前我們?cè)谌魏我豢顚汃R車(chē)型上見(jiàn)到的都不一樣，撥片的面積明顯加大使用起來(lái)也更加方便。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　535Li行政版車(chē)型為了向公商務(wù)市場(chǎng)示好，特別裝備了后座小桌板，后排VIP座椅上的乘客可以在這上邊進(jìn)行簡(jiǎn)單的辦公活動(dòng)。

　　英菲尼迪G25/寶馬5系動(dòng)力對(duì)比

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)不久前剛剛獲得2012年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，以極優(yōu)異的表現(xiàn)擊敗了眾多對(duì)手。N20發(fā)動(dòng)機(jī)集合了高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門(mén)和雙渦管單渦輪增壓三大核心技術(shù)，在提供更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更少的燃油消耗和廢氣排放。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小，換擋沖擊也相應(yīng)得到抑制。

英菲尼迪G25

　　英菲尼迪G25匹配的是一臺(tái)2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)結(jié)構(gòu)為雙頂置凸輪軸(DOHC)與連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTCS)，優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣，實(shí)際駕駛起來(lái)給力，特別是把轉(zhuǎn)速提到三四千轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就開(kāi)始真正噴發(fā)出來(lái)，當(dāng)然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)避免不的狂躁了起來(lái)。

英菲尼迪G25

　　搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不是我們?cè)谌障弟?chē)中常見(jiàn)的那套CVT無(wú)級(jí)變速箱，而是7速的手自一體變速箱，廠商稱(chēng)這款變速箱擁有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序，能夠感知駕駛者的操作習(xí)慣，并依次調(diào)整換檔動(dòng)作，這款變速箱在實(shí)際駕駛起來(lái)其換擋頓挫感并不明顯，而且動(dòng)力也是隨著換擋線性的加減，當(dāng)然如果你不滿意這溫柔的表現(xiàn)，切換手動(dòng)模式用換擋撥片來(lái)控制換擋時(shí)機(jī)，我想熱衷于激烈駕駛的車(chē)主們會(huì)很是喜歡。

　　點(diǎn)評(píng)英菲尼迪G系與寶馬5系

　　兩款車(chē)在性能方面表現(xiàn)均十分出色，同時(shí)其他方面也各有所長(zhǎng)。極富跑車(chē)特性的英菲尼迪G25，更顯年輕活力，年輕消費(fèi)者更喜愛(ài)他的駕馭樂(lè)趣；而新款寶馬5系在不失商務(wù)檔次化的同時(shí)，具備了更多的運(yùn)動(dòng)元素，同時(shí)，其豪華的配置以及多種排量的選擇值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

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