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  　　 【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】同價位合資可以買合資緊湊級車，而在自主可以買到配置不俗的中型車，下面編輯就為您帶來的是同價位合資車與自主車的對比評測，請來了分別是剛剛上市的菲亞特菲翔與以配置著稱的自主先鋒比亞迪G6，到底它們的表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　作為一款三廂緊湊型車，菲翔出自菲亞特集團的緊湊型車平臺，其最著名的同平臺兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運動風格的Giulietta不同，菲翔為了獲得更為寬敞的車內(nèi)空間，對其軸距進行加長，達到2703mm，這一數(shù)值甚至接近了不少中級車。車身長度方面，菲翔達到了4650mm?？紤]到國內(nèi)消費者較為偏愛大車，菲翔應該是一款可以讓他們滿意的車型。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特方面稱，菲翔的設計直接來自意大利都靈。但眾所周知，道奇Dart的外形設計來自美國密歇根。兩款車除了前后保險杠、尾燈、商標和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車，所以可以說，都靈方面只負責了車身部分細節(jié)的重新設計。雖然菲翔的意大利風格并不強烈，但都靈的改進設計至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔的外觀設計典雅運動，既不同于德系車的嚴謹，又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機罩設計和動感的棱形腰線。而且菲翔的A柱傾斜度很高，車尾相對短些，在Dart上這種車身比例營造出十足的運動，而菲翔似乎還需要更多裝點。同時更為流暢的車頂設計則帶來了動感的視覺力，這使得朗動在擁有了不錯的空間下，還擁有更為出眾的車身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔將車牌照安置在尾燈中間，不同于Dart后保險杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設計。另外，菲翔在后牌照框上方增設了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng)，舍棄了一些個性，總是希望被更多的人接受。只能說這種非常務實的方式，會在家用車市場取得收效。尾箱在看上去很短，而且還帶有鴨尾造型，這樣的運動基因并沒有改變。

比亞迪G6

　　它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當穩(wěn)重的視覺效果。光從前臉設計來看，它就要比其它比亞迪車型都要成功。

比亞迪G6

　　比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺設計而來，當你的視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面，就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下，G6的腰線設計要更老練些，高腰線為我們帶來的是更富運動感視覺效果。

比亞迪G6

　　說實話，比亞迪G6的外形設計我基本上沒有不滿意的地方，但在一些細節(jié)的地方如果處理得更認真一些，那就更完美了。例如車身側(cè)面的"Turbo"性能標識，原本的意圖很好，但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質(zhì)所毀掉，廠家不妨考慮把這個細節(jié)再處理得到位一些，我相信消費者也會更加喜歡。

比亞迪G6

　　尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應作用，時尚大氣！最重要的是整體設計流暢自然，而整列的尾燈和發(fā)光的車尾標則算得上是尾部最出彩的設計了。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔內(nèi)飾設計風格更能表現(xiàn)它的意式身份，你既可以在這里看到活潑與個性的內(nèi)容，也可以看到很多十分熟悉的設計出現(xiàn)。雙色內(nèi)飾設計更適合國內(nèi)的家用需要。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　可以看出菲亞特菲翔會擁有一個極富動感的內(nèi)飾，其中控臺分上下兩個控制區(qū)域，方便操作，大尺寸出風口和大面積液晶顯示屏都會帶來實用性上的提升，當然后者只會出現(xiàn)在高配車型上。另外菲翔的儀表盤設計也會是一個亮點，其顯示效果立體，背景燈光也會讓人覺得賞心悅目。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔全新將配備ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)和HHS坡道起步輔助系統(tǒng)。入門級車款配備前雙安全氣囊、BA制動輔助系統(tǒng)、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。更高階車型相應增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側(cè)安全氣囊等，天窗等。頂配車型則使用了17英寸鋁合金輪轂、側(cè)安全氣簾、8.4英寸觸控屏、倒車影像等。

比亞迪G6

　　走進車內(nèi)，比亞迪G6采用的上深下淺內(nèi)飾配色，很好地凸顯了其家用與商用兼?zhèn)涞亩ㄎ弧２贿^我覺得車內(nèi)采用的桃木裝飾片搭配略顯老氣了（幸好面積都不大），而我則更為喜歡全黑的內(nèi)飾配色，這樣整體風格會顯得更為年輕時尚。細看車內(nèi)，可以看到比亞迪在G6身上融入了很多自己獨特的設計元素，整體效果簡潔大方面，而且漸漸的形成了屬于自己的家族風格。

比亞迪G6

　　三輻多功能方面盤的造型雖然有種似曾相識的感覺（與美版雙門雅閣的方向盤造型類似），采用了皮革材質(zhì)包裹，其在做工及接鏈位條理方面都比較到位，大小也適中，手感略微偏硬。至于方向盤功能按鍵布局方面，它與S6上完全一致，并且按鍵均采用了全中文顯示，這點設計相當人性化。

比亞迪G6

　　比亞迪G6在功能配置再次表現(xiàn)出領先于同級別車型的風范，只是材質(zhì)方面仍有可提升的空間，哪怕車價提高一點，只要細節(jié)做得更精致些也絕對能得到人們的認同。

比亞迪G6

　　至于后備廂的儲物空間方面，比亞迪G6后備廂容積為465升。同時后備廂開口寬敞，并且縱向深度比較大，大體積的物品可以輕松放置，裝載能力值得贊許?？偟膩碚f，比亞迪G6無論是車內(nèi)乘坐空間還是儲物空間方面的表現(xiàn)都足以滿足家庭或商務場合的需求。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過這臺1.4T動力有兩種不同調(diào)校。低功率版車型最大功率88kw（120馬力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150馬力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動和6速干式雙離合變速器可選。

比亞迪G6

比亞迪G6

比亞迪G6

　　比亞迪的這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機采用了技術(shù)先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率竟然去到了令人咂舌的113kW,最大扭矩也達到了240Nm，完全是一般主流2.4自然吸氣發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

　　編輯點評：

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

比亞迪G6

　　菲亞特菲翔的外型設計上流行又有檔次，發(fā)動機就是源自老大哥博悅那款小鋼炮的發(fā)動機，比亞迪G6不僅僅裝配了自主研發(fā)的渦輪缸內(nèi)直噴發(fā)動機，作為一款主打宜家宜商的車型，當然高性價比和不俗的高科技配置是非常吸引消費者，如果你是一個年輕又時尚的商務人士，那么菲亞特菲翔是一個的不錯的選擇，如果你追求擁有大氣外觀大空間的車型，那比亞迪G6一定是你最佳的選擇。（圖/文：亞訊車網(wǎng) 張劍揚）

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