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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】合理的價(jià)錢(qián)，后驅(qū)的性能，我想大家都會(huì)不由自主的想到一款車(chē)，沒(méi)錯(cuò)，就是有平民跑車(chē)之稱的勞恩斯酷派，當(dāng)然今天我們?yōu)樗?qǐng)到了同樣是后驅(qū)車(chē)的對(duì)手-雷克薩斯IS，到底誰(shuí)得表現(xiàn)耕畜色，讓我們接著看下去。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　新款勞恩斯酷派基本沿用了前幾款車(chē)型的整體構(gòu)架，依然采用現(xiàn)代勞恩斯的后驅(qū)平臺(tái)，在整車(chē)的線條上雖沒(méi)有做更多的變化。不過(guò)新款車(chē)型將變化更多的體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)部分。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　在前臉部分上，原本老款車(chē)型的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常有特色了，這也是在大街上看到勞恩斯酷派都會(huì)使人眼前一亮的感覺(jué)。而在新款車(chē)型上這種突出的設(shè)計(jì)感變得更加明顯，整個(gè)前臉帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。這樣的設(shè)計(jì)元素也符合新一代現(xiàn)代汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)理念。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　造型凌厲的前大燈經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，而內(nèi)部大量的鍍鉻裝飾則使其從呈現(xiàn)出如晶瑩剔透的感覺(jué)。與此同時(shí)在菱形的外部輪廓內(nèi)，蜂窩狀的裝飾板與集成了LED日間行車(chē)燈的三角形霧燈各占據(jù)了一半的面積。

雷克薩斯IS

　　雷克薩斯IS的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4585mm，寬1800mm， 高1425mm，軸距為2730mm，從數(shù)據(jù)確實(shí)稍遜英菲尼迪G，但其操控感會(huì)不會(huì)因此增強(qiáng)呢？

雷克薩斯IS

　　銳利有神的頭燈組采用了絕妙的設(shè)計(jì)，搶眼的LED光源能夠提升整車(chē)的豪華科技感。此外，霧燈組改為了橢圓形樣式，并加上細(xì)幅鍍鉻飾邊盡顯獨(dú)特品味。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　新款勞恩斯酷派在側(cè)身和車(chē)尾上的變化基本沒(méi)有明顯的變化，依舊流線感十足的車(chē)身造型、Z字型的腰線都與老款保持一致。尾燈雖然在內(nèi)部燈組上有所改進(jìn)，但是整體還是保持了慣有的樣式。因?yàn)閷儆谛「目钴?chē)型，所以整體的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)多的改變。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　IS250后側(cè)45度角的位置靜靜地欣賞它，流線的造型、優(yōu)雅的敞篷姿態(tài)、飽滿而且立體感強(qiáng)烈的臀部等一覽無(wú)遺。而前后10幅輪轂也不乏動(dòng)感，不過(guò)主要還是輔助側(cè)身的線條來(lái)展現(xiàn)優(yōu)雅的姿態(tài)。它前后配備尺寸為225/45 R17的普利司通輪胎，談運(yùn)動(dòng)性只能算是湊合，不過(guò)尺寸方面也不輸給同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　尾部造型上，除了煥然一新的尾燈以外，你很難發(fā)現(xiàn)2012款勞恩斯酷派與老款車(chē)型的不同。采用LED光源的尾燈在造型上與前大燈相得益彰，給人留下科技感較強(qiáng)的印象。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　作為一款跑車(chē)，運(yùn)動(dòng)仍然是勞恩斯酷派的主旋律，輪胎選用225/40R19的寬胎，并配合19寸運(yùn)動(dòng)型輪轂，再加上尾部大型擾流板和鍍鉻的雙排氣管，都為整車(chē)增添了更明顯的跑車(chē)風(fēng)格。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　在內(nèi)飾方面，新款勞恩斯酷派也有很大的改進(jìn)。整體以純黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，與老款相同的斜坡式中控臺(tái)是跑車(chē)慣用的設(shè)計(jì)方式，而前衛(wèi)的設(shè)計(jì)則明顯印有青春的烙印。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　新款勞恩斯酷派的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)取消了之前的鏤空設(shè)計(jì)，不過(guò)老款車(chē)型出色的手感卻得以繼承。此外集成的多功能為駕駛者提供了便捷，而換擋撥片的配備則進(jìn)一步提高了新款勞恩斯酷派的駕駛樂(lè)趣。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)后，新款勞恩斯酷派的中控臺(tái)散發(fā)出一股濃重的運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)上方的大尺寸液晶屏有助于豪華感的提升，而位于中部的三個(gè)儀表盤(pán)則負(fù)責(zé)加速度百分比、渦輪增壓值以及機(jī)油溫度的顯示。

雷克薩斯IS

　　進(jìn)入IS車(chē)內(nèi)，所關(guān)注的座艙設(shè)計(jì)焦點(diǎn)，是各項(xiàng)LexusF系列專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)化套件，以及強(qiáng)調(diào)操駕導(dǎo)向的座艙鋪陳。首先，高性能定位的IS，不再需要IS采用五人座的設(shè)計(jì)，換上四張F(tuán)專(zhuān)屬跑車(chē)座椅，不僅椅面用料上乘觸感細(xì)膩，對(duì)身體的支撐與包覆性，在激烈操駕時(shí)更是貢獻(xiàn)顯著，可說(shuō)是豪華與功能兼?zhèn)涞脑O(shè)計(jì)，不過(guò)，IS原已不大的車(chē)室空間，再加入這套座椅后更顯飽滿，而后座頭部空間受到C柱壓迫的感受也未能減輕。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　整體而言，IS的座艙儀表設(shè)計(jì)概念洋溢競(jìng)速動(dòng)感，專(zhuān)屬的方向盤(pán)不論真皮包覆或鍍鉻撥片的良好手感，還是冰藍(lán)配色與專(zhuān)屬飾徽都相當(dāng)襯搭，就連性能車(chē)款偏好的玻璃纖維飾板，ISF也是大方用在整個(gè)中央排檔座與車(chē)門(mén)扶手等處，成為座艙運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的營(yíng)造重點(diǎn)。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　經(jīng)典的無(wú)框式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)是跑車(chē)必備的元素之一，而超大的開(kāi)啟角度不僅方便了前排乘客的上下，同時(shí)也使得后排乘客的出入變的更為自如。與此同時(shí)，在做工方面有所提升的新款勞恩斯酷派其車(chē)門(mén)內(nèi)色按鍵一應(yīng)俱全。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　而勞恩斯酷派的后排座椅相比前排就沒(méi)有那么舒坦，因?yàn)槭艿脚苘?chē)流線造型的影響，所以坐在后排時(shí)頭部空間顯得比較緊張。不過(guò)作為一款跑車(chē)，后排只是聊勝于無(wú)的搭配之物，而不會(huì)影響到這款車(chē)的評(píng)價(jià)。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　迎合駕駛的濃厚戰(zhàn)斗風(fēng)格，則由駕駛座周邊觸目可及之處，逐步堆棧營(yíng)造。先由正前方鑲嵌F徽飾的專(zhuān)屬三幅式真皮方向盤(pán)開(kāi)始，穿透之后是取代IS車(chē)系原有對(duì)稱雙環(huán)儀表的大中環(huán)式戰(zhàn)斗儀表，透過(guò)中央刻意放大的轉(zhuǎn)速表與LED冰藍(lán)指針，告訴駕駛轉(zhuǎn)速信息的掌握列為首要，特殊設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速警示燈組，待會(huì)動(dòng)態(tài)試駕時(shí)會(huì)另行交代。至于時(shí)速表則縮小在儀表右側(cè)與中環(huán)內(nèi)的小液晶屏幕顯示，不僅如此，IS也替車(chē)主準(zhǔn)備驚喜，按壓引擎啟動(dòng)鍵后，儀表左上角會(huì)亮起F圖騰。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　座椅對(duì)身體的支撐與包覆性，在激烈操駕時(shí)更是貢獻(xiàn)顯著，可說(shuō)是豪華與功能兼?zhèn)涞脑O(shè)計(jì)，不過(guò)，IS原已不大的車(chē)室空間，再加入這套座椅后更顯飽滿，而后座頭部空間受到C柱壓迫的感受也未能減輕。

　　在引擎方面，新款勞恩斯酷派搭載了和老款相同的2.0T與3.8升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上新款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)上也進(jìn)行了一些升級(jí)。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　比如新款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就大幅度提升了性能，最大功率從155千瓦一下子提升到了204千瓦，這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎達(dá)到了主流2.0T的最高水準(zhǔn)。扭矩也從299牛米提升到了372牛米，性能的提升非常顯著。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　更為明顯的變化還有在變速箱上的配備，新款勞恩斯酷派配備最新的8速自動(dòng)變速箱，單從變速箱上已經(jīng)可以和一些歐美車(chē)型對(duì)抗。如果你覺(jué)得自動(dòng)變速箱無(wú)法滿足操控的需求，那么新款勞恩斯酷派還將提供6速手動(dòng)變速箱，配備這款變速箱的車(chē)型也會(huì)引入國(guó)內(nèi)，值得期待。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　IS250擁有252牛米的最大扭矩，而且最大扭矩轉(zhuǎn)速也同為4800轉(zhuǎn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派 

　　來(lái)自韓國(guó)的勞恩斯酷派，不僅擁有全新的外觀的與內(nèi)飾，而且在各方面都有了質(zhì)的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到一流水準(zhǔn)，8速變速箱也是目前最先進(jìn)的技術(shù)。而來(lái)自雷克薩斯的IS在做工豪的華程度，以及品牌上都超過(guò)了對(duì)手，但兩者都是有個(gè)性化又具有性價(jià)比的入門(mén)級(jí)跑車(chē)。

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