選國貨還是日貨 奔騰B90比拼馬自達睿翼
同平臺可以說是汽車界很常見的技術共享,最終受益的還是我們消費者,編輯為您對比兩款源自同平臺的車型,它們分別是奔騰B90和馬自達睿翼,到底它們的表現(xiàn)如何,你會選擇國產車呢?還是國產車呢?讓我們接著看下去。
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第1頁:奔騰B90與馬自達睿翼的外觀對比 | 第2頁:奔騰B90與馬自達睿翼的內部對比 | 第3頁:奔騰B90與馬自達睿翼的動力對比 | 第4頁:點評奔騰B90與馬自達睿翼 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】同平臺可以說是汽車界很常見的技術共享,最終受益的還是我們消費者,在這個節(jié)骨眼下,編輯為您對比兩款源自同平臺的車型,它們分別是奔騰B90和馬自達睿翼,到底它們的表現(xiàn)如何,你會選擇國產車呢?還是國產車呢?讓我們接著看下去。
奔騰B90
奔騰B90作為一款全新的自主品牌中型車,B90的車身線條看不出有模仿其它成熟車型的痕跡,而且比例相當協(xié)調,中庸又略微透露出一絲霸氣,這一點非常值得肯定。雖然它采用的是與馬自達睿翼相同的平臺,但車身尺寸要比睿翼大很多。特別是軸距上,要比睿翼長出55mm,內部空間非常令人期待。
奔騰B90
從前臉我們可以看出B90帶有明顯的家族特征。密集的菱形網(wǎng)格可能會讓那些密集恐懼癥患者稍感不適,但是橫向的類似音叉之類的鍍鉻裝飾條很好避免了造型過于單調。
奔騰B90
外觀上,奔騰B90延續(xù)B70那種圓潤飽滿的外觀設計,并運用了較少的線條,凸顯了這款車偏重商務的定位。此外,質感極強的鍍鉻中網(wǎng)在大尺寸車身的映襯之下并不夸張,反而顯得相當協(xié)調。
奔騰B90
奔騰B90的側面線條也十分協(xié)調,沒有任何臃腫的感覺,至少我認為這是目前為止,一汽奔騰旗下外形最漂亮的一款車。其實,車輛的側面看上去是否協(xié)調,與軸距也有很大關系。按照之前官方透露的消息,奔騰B90采用與馬自達睿翼相同的平臺生產,而軸距比睿翼還要長55mm,達到了2780mm。對于一款追求大空間的中型車而言,這聽上去的確是個好消息。
奔騰B90
相比于前臉,奔騰B90的尾部設計則顯得中規(guī)中矩,整體給人以穩(wěn)重厚實的視覺效果示人。不過層次感極強的尾燈組,算是為車尾部做了一點點綴吧。
【2012款 睿翼轎跑】
睿翼轎跑的外觀依舊簡潔時尚,繞車一圈會發(fā)現(xiàn)整體外型與上一代睿翼轎跑相比并沒有太大的變化,但細節(jié)上的設計處理讓車型變得更加運動,與新款睿翼相比更容易區(qū)分開來,這會是開睿翼轎跑車主最希望看到的東西,下面為網(wǎng)友們詳細介紹睿翼轎跑的外觀。
【2012款 睿翼轎跑】
飛翼式的中網(wǎng)立體雕塑設計更有運動感,就有如放大版的馬自達車標。
【2012款 睿翼轎跑】
帶透鏡的頭燈組采用菱形疊加設計,層次感很強,官方稱之為復合式鷹眼頭燈。
【2012款 睿翼轎跑】
霧燈的設計采用引得分層的網(wǎng)狀設計,如剎車風冷的進氣口,但很可惜裝飾的作用大于實際應用,因為它是封死的。
【2012款 睿翼轎跑】
睿翼轎跑的車身尺寸為長4755mm,寬1795mm,高1440mm,軸距為2725mm。
【2012款 睿翼轎跑】
睿翼轎跑的車身腰線從A柱一直延續(xù)到行李廂蓋末端才結束,車船采用鍍鉻飾條包圍,與帶轉向燈的后視鏡相呼應,彰顯了轎跑的運動氣息。
奔騰B90
奔騰B90在內飾方面呈現(xiàn)出了自主品牌B級車向來的大氣和實用,在精細程度方面相對B70有所提升,人性化程度較高,總體上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盤中用于修飾性的東西并不多,握環(huán)相對粗壯但缺乏足夠的摩擦,方向盤按鍵功能性強,方便使用。
奔騰B90
奔騰B90的方向盤設計比較具有立體感,與馬自達睿翼的方向盤造型頗有些神似。方向盤采用三輻式設計,并帶有多功能按鍵。除了按鍵的手感很一般之外,這款方向盤的粗細以及握感比較令人滿意。
奔騰B90
儀表盤讓我想到了沃爾沃,標準的雙圓形儀表非常簡潔,具有金屬質感的數(shù)字和刻度,內部還帶有行車電腦顯示,風格簡約、功能齊全。而且奔騰B90還加入了炮筒式的設計,讓儀表盤看上去不顯單調.
奔騰B90
中控操作面板采用了上下分區(qū)的設計,這與日產的風格很相似。不過B90的按鍵做工、手感以及屏幕材質還是不上檔次,與15萬左右的大多數(shù)合資品牌車型還存在差距。這一點真的是自主品牌汽車廠家急需解決的問題。
【2012款 睿翼轎跑】
睿翼轎跑內飾以黑色為顏色主基調,并以銀色飛翼式飾條做點綴,整體排列簡潔得體。
【2012款 睿翼轎跑】
黑銀顏色搭調的三幅式方向盤,方向盤左邊為音響和中控控制按鈕,頂配車型上海配備了定速巡航與換擋撥片。
【2012款 睿翼轎跑】
四環(huán)式的面板與紅字白指針的儀表顯示運動感十足。
【2012款 睿翼轎跑】
【2012款 睿翼轎跑】
【2012款 睿翼轎跑】
中控采用黑色烤漆與鍍鉻裝飾按鈕設計,整體分區(qū)清晰,按鈕阻尼適中,在高配版本中采用中控彩色導航顯示屏,除此之外,遮陽板的化妝鏡與鍍鉻的踏板配置很顯檔次。
奔騰B90
動力方面,奔騰B90配備了2.0L/2.3L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中2.3L發(fā)動機最大輸出功率161馬力,最大扭矩為207牛米。在此基礎上搭配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。配置方面,奔騰B90配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、多功能方向盤、后排出風口等配置,車內具有很強的豪華感。所以不難看出,一汽廠商還是相當看重這款車的。
【2012款 睿翼轎跑】
【2012款 睿翼轎跑】
此次實拍的睿翼轎跑為2.0L發(fā)動機搭載五速手自一體變速箱,最大功率為108kw,最大扭矩184Nm,高配車型還搭載了2.5L的發(fā)動機,最大功率124kw,最大扭矩226Nm,這兩款動力總成都有不俗的燃油經(jīng)濟性。睿翼轎跑的底盤懸掛為前雙橫臂式懸掛與后多連杠式懸掛。
編輯點評:
奔騰B90
馬自達6
奔騰B90作為一款自主中級車,具有大氣穩(wěn)重的外觀,寬敞的內部空間,基于馬自達的動力與配置也都比較符合國內消費者的口味,更符合商用家用車型,而馬自達6睿翼轎跑整體流線形的外觀,毫無疑問是屬于更加年輕的市場。
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