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艾力紳艾力紳全部在售

MPV給力比拼 本田艾力紳對(duì)比別克GL8

一直以來(lái)別克GL8 都是商務(wù)MPV的霸主,但近日只要你細(xì)心觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)路上多了很多本田標(biāo)的新MPV,沒(méi)錯(cuò),它就是本田的艾力紳,以現(xiàn)在的趨勢(shì)看,它是有機(jī)會(huì)也有能力去撼動(dòng)別克GL8的市場(chǎng)地位,下面編輯為您帶來(lái)這兩輛MPV的對(duì)比評(píng)測(cè),到底它們誰(shuí)更給力,讓我們接著看下去。

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   亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】一直以來(lái)別克GL8 都是商務(wù)MPV的霸主,但近日只要你細(xì)心觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)路上多了很多本田標(biāo)的新MPV,沒(méi)錯(cuò),它就是本田的艾力紳,以現(xiàn)在的趨勢(shì)看,它是有機(jī)會(huì)也有能力去撼動(dòng)別克GL8的市場(chǎng)地位,下面編輯為您帶來(lái)這兩輛MPV的對(duì)比評(píng)測(cè),到底它們誰(shuí)更給力,讓我們接著看下去。

艾力紳

艾力紳

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

   雖然從數(shù)據(jù)看,別克GL8比艾力紳大了足足一圈,但實(shí)際視覺(jué)效果卻與數(shù)據(jù)反映的不太一樣。由于艾力紳外觀造型使用了大量平直的線條,給人感覺(jué)有棱有角的,當(dāng)兩車(chē)停在一起時(shí),反倒是艾力紳看著更顯大。

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

艾力紳

艾力紳

  別克GL8和艾力紳的進(jìn)氣格柵與前大燈尺寸都非常大,其中別克GL8的進(jìn)氣格柵采用了家族經(jīng)典的直瀑式設(shè)計(jì),造型與昂科雷(詳情圖片報(bào)價(jià))有點(diǎn)像。而艾力紳則用3根粗壯的鍍鉻飾條塑造出大面積的盾形格柵,視覺(jué)效果更霸氣,但與別克GL8比,大氣有余,活力不足。

艾力紳

艾力紳

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

  兩車(chē)都采用了氙氣大燈并帶有大燈清洗等功能,區(qū)別在于別克GL8用的是近遠(yuǎn)光一體式氙燈,而艾力紳則僅有近光氙燈,遠(yuǎn)光依舊采用的是普通鹵素?zé)襞荨O噍^之下,別克GL8的表現(xiàn)更為厚道。至于大燈清洗功能,兩車(chē)都有。

艾力紳

艾力紳

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

  車(chē)身側(cè)面,別克GL8的車(chē)長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的很明顯,而且兩車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也存在很大差異。別克GL8采用了大量鍍鉻飾條點(diǎn)綴,在側(cè)滑門(mén)車(chē)窗下緣處設(shè)計(jì)有一個(gè)“褶皺”,第三排車(chē)窗采用了弧線設(shè)計(jì),配以隱藏式滑軌,別克GL8側(cè)面造型整體感很強(qiáng)。

艾力紳

艾力紳

  車(chē)尾造型,別克GL8線條更豐富,而艾力紳則是方方正正的。兩車(chē)尾燈均采用了LED光源,其中艾力紳的尾燈面積更大,但造型無(wú)亮點(diǎn)。而別克GL8的柳葉式尾燈,在推出伊始飽受爭(zhēng)議,但隨著路上該車(chē)能見(jiàn)度的增加,大家也逐步開(kāi)始習(xí)慣它的新造型了。從整體來(lái)看,別克GL8的車(chē)尾還是比艾力紳更有活力。

艾力紳

艾力紳

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

  兩車(chē)的輪轂尺寸相同,均17英寸10輻款式。不過(guò),艾力紳的輪轂采用了雙色設(shè)計(jì),比較別致。輪胎方面,別克GL8采用來(lái)的是瑪吉斯輪胎,型號(hào)為MA656225/60R17,市場(chǎng)售價(jià)大約700元左右。艾力紳用的是鄧祿普輪胎,型號(hào)為SPSPORT270215/60R17。

 

 艾力紳

艾力紳

2011款GL8

GL8

  艾力紳的中控臺(tái)造型在視覺(jué)雖不及別克GL8的豪華,簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格不然別克GL8討巧,用料也沒(méi)有太多亮點(diǎn),一樣都是硬塑料,亞光處理的木紋飾板不但好看,而且手感細(xì)膩,幾乎可以亂真。不過(guò),做工和細(xì)節(jié)處理更到位。配置方面,兩車(chē)表現(xiàn)大同小異,像自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、定速巡航和多功能方向盤(pán)等這些常規(guī)配置兩者都有。

艾力紳

艾力紳

2011款GL8

GL8

  別克GL8和艾力紳都采用了帶真皮包裹的四輻式多功能方向盤(pán),在造型上,別克GL8的方向盤(pán)多鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,視覺(jué)效果更漂亮。艾力紳的則與第七代雅閣(詳情圖片報(bào)價(jià))上的方向盤(pán)造型完全一樣。諸如音量控制、定速巡航以及藍(lán)牙電話等功能,兩者都有,實(shí)用性完全夠了。制按鍵被密密麻麻的堆在了一起,初次使用難度不小。此外,按鍵尺寸也偏小,不利于行駛中進(jìn)行操作,存在一定的安全隱患。唯一能讓人欣慰的就是前后空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵,采用獨(dú)立布局設(shè)計(jì),用著還算順手。

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

GL8

 艾力紳

艾力紳

  艾力紳的后備廂空間表現(xiàn)就捉襟見(jiàn)肘了,其長(zhǎng)度只有32cm,寬度為120cm、高度為107cm,放2個(gè)20寸的登機(jī)箱都很勉強(qiáng)。這樣的表現(xiàn)對(duì)于主打商務(wù)接待的MPV車(chē)型而言,算是硬傷!特別是在去機(jī)場(chǎng)接人或者長(zhǎng)途出行的話,會(huì)造成很多不便。

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

GL8

  艾力紳提供了非常多樣化的后備廂空間組合,其中編輯覺(jué)得最實(shí)用的是將第三排座椅收折后向前推到底,讓其緊貼第二排座椅靠背。這樣,后備廂長(zhǎng)度可由原來(lái)的32cm擴(kuò)展到74cm,完全能夠滿足絕大多數(shù)情況下,裝運(yùn)行李的需要。

  

 艾力紳

艾力紳

艾力紳

艾力紳

艾力紳

艾力紳

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,本文中對(duì)比的別克GL8搭載的是2.4L排量自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167馬力,最大扭矩225牛米,搭配6速手自一體變速器。艾力紳搭載的同樣是2.4L排量自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,最大扭矩202牛米,配以5速自動(dòng)變速箱。

 

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

GL8  

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

GL8

  2.4L排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這個(gè)尺寸的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),動(dòng)力表現(xiàn)只能用非常勉強(qiáng)來(lái)形容。其中別克GL8官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?3.3秒,艾力紳為15秒。如果您對(duì)動(dòng)力較高,別克GL8還提供了3.0LV6車(chē)型可供選擇,而艾力紳目前在國(guó)內(nèi)則沒(méi)有,至于海外市場(chǎng)上的3.0L以及3.5LV6車(chē)型日后是否會(huì)進(jìn)入中國(guó),目前還是未知數(shù)。

  

  編輯點(diǎn)評(píng):

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

GL8

艾力紳

艾力紳

   面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的艾力紳,GL8似乎沒(méi)有做足十足的準(zhǔn)備,雖然艾力紳的乘坐舒適性、空間表現(xiàn)、人性化設(shè)計(jì)以及配置豐富程度都比同價(jià)位的別克GL8更為出色,但主要軟肋在于品牌影響力不夠以及后備廂偏小,畢竟它的對(duì)手別克GL8已經(jīng)霸占國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),一時(shí)難以撼動(dòng)。是選擇別克GL8,選擇艾力紳?這就取決于你對(duì)儲(chǔ)物空間的需求。

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