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日系SUV大內(nèi)斗 漢蘭達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-5

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【亞訊車網(wǎng)】日系SUV一直不乏有力的選手,近日漢蘭達(dá)(報(bào)價(jià)|圖片|4s店)與馬自達(dá)CX-5(報(bào)價(jià)|圖片|4s店)也全新登場(chǎng)亮相,不免俗的它們會(huì)同時(shí)被拿出來做比較,今天亞訊車網(wǎng)對(duì)比評(píng)測(cè)擂臺(tái)也請(qǐng)來了這兩位日系SUV的重磅選手,對(duì)于準(zhǔn)車主來說,到底是選漢蘭達(dá)還是選馬自達(dá)CX-5呢?讓我們接著看下去。 外觀對(duì)比: 【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】 全新漢蘭達(dá)的前臉在多邊形中網(wǎng)做了啞光銀設(shè)計(jì),并在每條格柵上用如子彈形的凹陷切割做點(diǎn)綴,配合下包圍的鍍鉻裝飾條,使前臉沖擊感更強(qiáng)更漂亮。 【馬自達(dá)CX-5】 馬自達(dá)CX-5前臉設(shè)計(jì)保持了較高的家族性特征,較大的盾牌型進(jìn)氣隔柵搭配黑色網(wǎng)格,使得整車外形極具動(dòng)感,相比其它城市SUV車型更突出了幾分越野氣息與運(yùn)動(dòng)

  動(dòng)力對(duì)比:

亞訊車網(wǎng)實(shí)拍2012款漢蘭達(dá)

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)

  此次編輯實(shí)拍的漢蘭達(dá)車型為2.7L兩驅(qū)豪華版,動(dòng)力總成為直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速手自一體變速箱,最大功率137kw,最大扭矩252N•m,并帶有雪地模式。

馬自達(dá)CX-5亞訊車網(wǎng)到店實(shí)

馬自達(dá)CX-5

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馬自達(dá)CX-5

  馬自達(dá)CX-5先期將以進(jìn)口的身份入華。其動(dòng)力系統(tǒng)為帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分則僅有6速自動(dòng)變速箱匹配,驅(qū)動(dòng)形式上,新車將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種可選。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面,兩驅(qū)版車型的最大功率為155馬力,而四驅(qū)版車型的最大功率為156馬力。油耗方面,兩驅(qū)版車型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為6.7L,而四驅(qū)車型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為7.5L。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品,馬自達(dá)CX-5的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比由14:1降至了13:1。燃燒效率高,同時(shí)油耗和排放都有很好的發(fā)揮。

亞訊車網(wǎng)實(shí)拍2012款漢蘭達(dá)

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)

  新款漢蘭達(dá)的底盤懸掛為前麥弗遜后雙連杠獨(dú)立懸掛,全尺寸備胎被放置在底盤下。

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馬自達(dá)CX-5

  在懸掛方面,馬自達(dá)CX-5采用了全新開發(fā)的前支撐桿+后多連桿懸掛組合,通過對(duì)支桿布局和襯套特性的優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了中低速時(shí)輕快、線性的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和更出色的高速行駛穩(wěn)定性。


  編輯點(diǎn)評(píng):

  漢蘭達(dá)馬自達(dá)CX-5從外觀上看,兩款SUV都不約而同采用了全新的外觀設(shè)計(jì),當(dāng)然這里變化有大有小,但是共同點(diǎn)是兩車的設(shè)計(jì)更加年輕漂亮,對(duì)年輕一代SUV消費(fèi)者有很強(qiáng)的吸引力,如果你追求的是載人載物大空間的SUV,那么漢蘭達(dá)肯定是你的心水之車,如果你追求的是城市駕駛SUV,那馬自達(dá)CX-5肯定是你的至愛。(圖/文:亞訊車網(wǎng) 張劍揚(yáng))

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