環(huán)比增長23% 新世嘉借林丹版上市持續(xù)熱銷
自8月推出林丹版新世嘉,熱慶中國羽毛球隊(duì)倫敦包攬5金以來,東風(fēng)雪鐵龍新世嘉車型銷量再創(chuàng)新高,8月交付量環(huán)比增長23%。其中林丹版新世嘉勢頭強(qiáng)勁,銷量持續(xù)走高。
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】自8月推出林丹版新世嘉,熱慶中國羽毛球隊(duì)倫敦包攬5金以來,東風(fēng)雪鐵龍新世嘉車型銷量再創(chuàng)新高,8月交付量環(huán)比增長23%。其中林丹版新世嘉勢頭強(qiáng)勁,銷量持續(xù)走高。
分析人士認(rèn)為,高品質(zhì)、高性價(jià)比,加上羽毛球衛(wèi)冕冠軍林丹代言,都成為消費(fèi)者選擇新世嘉的關(guān)鍵。記者走訪各地經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn),越來越多的消費(fèi)者已開始青睞這款承載著冠軍榮耀的車型,其訂單量也逐步增長。
林丹代言新世嘉與冠軍共巔峰
前不久,廣州日?qǐng)?bào)聯(lián)合新浪網(wǎng)進(jìn)行的“體育明星代言汽車誰最攻心”調(diào)查結(jié)果顯示,在林丹代言新世嘉、劉翔代言寶馬、李娜代言奔馳、林書豪代言沃爾沃的對(duì)比排名中,新世嘉因其冠軍品質(zhì)、冠軍座駕形象與林丹的冠軍氣質(zhì)最為相得益彰,而一舉奪魁,與林丹一起登上冠軍榮耀的巔峰。
眾所周知,國內(nèi)中級(jí)車這一細(xì)分市場容量巨大,進(jìn)入的產(chǎn)品有數(shù)十款之多,競爭激烈程度也可想而知。8月林丹倫敦成功衛(wèi)冕,無疑使其代言的新世嘉有了脫穎而出的機(jī)會(huì)。特別是東風(fēng)雪鐵龍為慶祝林丹奪冠,特意推出的林丹版新世嘉,更是迎合了消費(fèi)者共享榮耀的購車心理。林丹版新世嘉在原有車型的基礎(chǔ)上新增大屏導(dǎo)航、真皮座椅、冠軍ICON等裝備,并贈(zèng)送羽毛球拍,這些都成為消費(fèi)者專屬私人座駕的格調(diào)標(biāo)記,彰顯其獨(dú)一無二的榮耀身份。
“0利率,超低首付”瘋狂吸引年輕消費(fèi)者
除了林丹版新世嘉能夠讓消費(fèi)者第一時(shí)間尊享“冠軍榮耀”外,東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)新世嘉推出“1~2年免息”、或者“20%超低首付”以及“0月供”的金融方案降低購買門檻,同時(shí)還同步推出置換購車優(yōu)惠方案,任意品牌舊車、微車置換新世嘉,還可享受廠家置換補(bǔ)貼,東風(fēng)雪鐵龍同時(shí)提供二手車專業(yè)評(píng)估師免費(fèi)評(píng)估業(yè)務(wù),評(píng)估價(jià)可作為首付款使用。這些舉措無疑都在助力新世嘉在年輕消費(fèi)人群中的旺銷。
而新世嘉之所以能夠在林丹奪冠的激發(fā)下更加熱銷,還源于其符合主流消費(fèi)人群的審美需求。新世嘉采用雪鐵龍全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì),率先引入“鍍鉻雙人字形標(biāo)志與中網(wǎng)格柵完美融為一體”的雪鐵龍新家族臉譜,同時(shí)用線條修飾、形體塑造創(chuàng)作出優(yōu)雅、富有張力的風(fēng)塑美感,讓人頓生激情。內(nèi)部“浮雕式”設(shè)計(jì)極具藝術(shù)美感,鋼琴烤漆中控面板,數(shù)字組合式儀表,緞面壓光面料座椅等,把細(xì)膩體貼的一面展現(xiàn)得淋漓盡致。
新世嘉采用全新造型美學(xué)設(shè)計(jì)的背后,是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)汽車造型審美的需求已經(jīng)日益成為主流消費(fèi)趨勢。這群“掌控自我,享受生活”的都市精英,對(duì)汽車這種私人座駕的選擇自然要能體現(xiàn)自己的態(tài)度和價(jià)值觀。較之以往中級(jí)車或運(yùn)動(dòng)或中庸的風(fēng)格,新世嘉的風(fēng)塑美學(xué)造型帶有藝術(shù)與智慧并重的激情之美,更能體現(xiàn)他們“冠軍是一種生活態(tài)度”的價(jià)值追求。
冠軍品質(zhì)新世嘉帶來全新駕乘感受
新世嘉之所以受到都市精英人群的追捧,也離不開WRC(世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)冠軍品質(zhì)及享譽(yù)全球的WRC六冠王操控實(shí)力和安全保障。
出眾的冠軍級(jí)操控調(diào)校實(shí)力,賦予新世嘉精準(zhǔn)靈活的操控性,為用戶帶來從容自如的動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)。新世嘉采用PSA獨(dú)特的CRD(苛刻道路條件)懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用增強(qiáng)型麥弗遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)和按照人體行走頻率設(shè)計(jì)的懸架彈簧,表現(xiàn)出極佳的行駛穩(wěn)定和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)表現(xiàn)。傳奇車王勒布就曾經(jīng)駕駛著與新世嘉同宗同源的C4WRC,連續(xù)4次登上WRC冠軍寶座。
此外,采用“太空艙”式高強(qiáng)度吸能車身結(jié)構(gòu)的新世嘉,可以確保各個(gè)方向的車身牢固性,并通過優(yōu)化撞擊能量傳遞途徑減小乘員艙的變形和所受的沖擊力,為駕乘者提供堅(jiān)固有效的安全防護(hù)。后排座椅角度由24度增加到27度,打造全新體感舒適坐姿。而裝備博世8.1版ABS+EBD+BA系統(tǒng),配合新增的前排乘客安全帶未系報(bào)警、ISOFIX兒童安全座椅等安全裝置,讓駕乘者更感安心。
從東風(fēng)雪鐵龍新世嘉8月的市場表現(xiàn)以及消費(fèi)者的極大反響來看,新世嘉不僅抓住了林丹奪冠的機(jī)遇,而且憑借操控、安全、舒適等突出表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可,從而成功晉級(jí)中級(jí)車市場熱銷車型之一。
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