2005年第一個銷售高峰過后，國內(nèi)車市還將出現(xiàn)哪些新車型？據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計，今年國內(nèi)汽車市場將會現(xiàn)身70多款新車。
在這70款新車中，不乏國產(chǎn)化的奔馳、凱迪拉克、雪佛蘭、新奧迪A6、寶馬新3系等大品牌，還有大量的05款中高級轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車將面世。
在高檔車市場，北京奔馳、上海通用的凱迪拉克和別克榮御、一汽豐田的皇冠和MARKX、新奧迪A6和寶馬新3系等多款豪華轎車將批量上市。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，今年我國高檔車的消費需求量為25萬輛左右，隨著國際大品牌的本地化組裝，原本競爭不是很激烈的30萬元以上的轎車市場，競爭開始升級。北京投產(chǎn)的國產(chǎn)奔馳C級、E級轎車，將于今年7月份上市，奔馳C200預(yù)計售價50萬元左右，奔馳E240預(yù)計售價60萬元左右。盡管一汽豐田皇冠3.0升的7種車型尚未下線，上月已公布了32萬至48萬元的價格，預(yù)定3月份在全國上市。同時今年上半年，上海通用別克轎車最頂級的2.8升和3.6升榮御V6、一汽大眾新奧迪A6、華晨寶馬新3系等高檔車也將上市。最近，國產(chǎn)寶馬宣布降價5至10萬元，對奧迪、皇冠、奔馳今年的國產(chǎn)化新車定價形成一定影響。
專家分析，隨著消費市場的擴(kuò)大和競爭的加劇，經(jīng)濟(jì)型轎車的價格基數(shù)正在不斷下調(diào)。05款經(jīng)濟(jì)型轎車可能形成6至8萬元的主流價格區(qū)間。如05款千里馬、雪佛蘭.卡洛斯、高爾、南京菲亞特、奇瑞風(fēng)云等，都已經(jīng)采取上市降價或增加配置等措施爭奪市場。由此看來，經(jīng)濟(jì)型轎車的利潤空間越來越小。如東風(fēng)悅達(dá)起亞的05款千里馬增加近萬元配置后上市，最低價達(dá)到6.98萬元。而05款南京菲亞特系列、奇瑞旗云和風(fēng)云系列都以比04款低數(shù)千元的價格上市。今年4月份，江南奧拓的1.8升江南風(fēng)光和傳奇、昌河利亞納等轎車都計劃以5萬至9萬元價格上市，并都將從微型車領(lǐng)域向技術(shù)含量更高的家用中檔轎車領(lǐng)域邁進(jìn)。
今年，中級轎車市場將會有多家合資企業(yè)引進(jìn)各款新車，如長安福特、一汽馬自達(dá)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東南汽車、東風(fēng)標(biāo)致等。3月份，長安福特將推出15萬元左右的手動擋蒙迪歐；最有影響的新福特三廂緊湊型轎車“�？怂�”也將在上半年上市。2005年比亞迪、哈飛、奇瑞等民族品牌將推出各自的中級轎車。據(jù)悉，哈飛汽車的第一款三廂轎車“賽豹”1.6L將于上半年面世，其售價定在9.6萬元至9.8萬元之間；奇瑞汽車將推出一款10萬元至15萬元的中級轎車A21，排氣量為1.6升和2.0升。其中部分產(chǎn)品還將出口美國市場。 |
