凝視著眼前這輛外形寬大、霸氣十足的“大嘴”車(chē)，沉穩(wěn)，內(nèi)斂，大氣，高貴在它身上表現(xiàn)得淋漓盡致，“這就是今天試駕的“韓版男主角”呀，外形酷似小型邁巴赫�！彪S同試乘的女同事叫嚷著，和以往韓國(guó)車(chē)的印象完全不同，不過(guò)憑做工精細(xì)和不錯(cuò)的“性價(jià)比”，讓人不得不承認(rèn)這的確是一款物超所值的都市新貴。

　　外形：性感“大嘴”回頭率高

　　從外形上看，這款韓系車(chē)完全沒(méi)有土生土長(zhǎng)的“韓國(guó)味”，而渾身上下卻散發(fā)著一股純正的“歐洲血統(tǒng)”。與奔馳E級(jí)如出一轍的四眼車(chē)燈，再加上宛如捷豹的古典線條，特別是那張“碩大前衛(wèi)且厚實(shí)”的性感“大嘴”，讓人幾十米外就盯住“打望”，回頭率頗高。　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，舒適寬大的真皮坐椅“坐感一流”，車(chē)內(nèi)寬暢的空間，讓人將整條腿隨意伸直也不感到局促。內(nèi)飾讓人看到許多歐洲車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格的影子，且豪華感十足，人性化的智能按鈕也較多。右副駕的“老板座”可全方位的多項(xiàng)角度調(diào)節(jié)，人性化的坐墊有加熱功能，電動(dòng)后窗有遮陽(yáng)簾等。而其獨(dú)特的排擋控制后視鏡也頗為人性化，車(chē)主只需把排擋桿置于倒擋位置，后視鏡此時(shí)會(huì)自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)一定角度，顯示路邊低矮的障礙，防止由于視覺(jué)盲區(qū)而發(fā)生磕碰的意外。

　　超控：輕松自如平穩(wěn)流暢

　　駕駛這款車(chē)，第一感覺(jué)就是它的出色的安靜性，特別是怠速時(shí)坐在車(chē)內(nèi)，絲毫感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。在行駛中，同樣也是相當(dāng)?shù)陌察o，路噪、風(fēng)噪隔離相當(dāng)?shù)轿�。作為一臺(tái)老板級(jí)的用車(chē)，歐菲萊斯方向調(diào)校得很輕，這與眾多豪華車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。開(kāi)著歐菲萊斯過(guò)彎、調(diào)頭，打方向十分輕松，車(chē)身回正的角度、速度也容易掌握，并沒(méi)有駕駛大車(chē)的笨重感，方向指向準(zhǔn)確，循跡性強(qiáng)。動(dòng)力方面，2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)輔以5前速手自動(dòng)一體變速箱，起步加速，感覺(jué)油門(mén)偏硬，算不上流暢迅速，但勝在加速平穩(wěn)流暢。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)極其順滑，聲音也十分動(dòng)聽(tīng)。變速箱動(dòng)力傳遞直接，擋位變更細(xì)膩，換擋幾乎難于察覺(jué)。值得一提的是，歐菲萊斯的剎車(chē)性能表現(xiàn)出色，采用ABS＋EBD＋TCS系統(tǒng)，盡管車(chē)體較重，高速急剎車(chē)也沒(méi)有車(chē)輪跑偏的現(xiàn)象，特別是在奧體中心體育場(chǎng)內(nèi)，騎車(chē)玩耍的行人較多，記者不時(shí)加速又迅速減速，發(fā)現(xiàn)反映十分迅速，讓人對(duì)加速減速度控制信心十足。

　　在底盤(pán)懸掛方面，歐菲萊斯前懸掛采用獨(dú)立雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸掛則為獨(dú)立多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸掛都帶有氣動(dòng)減震器、卷圈彈簧和防滾穩(wěn)定桿。試駕中，記者感覺(jué)歐菲萊斯底盤(pán)結(jié)實(shí)沉穩(wěn)，抓地力強(qiáng)，過(guò)一些坑洼路面，車(chē)身依然保持較高的穩(wěn)定性，為后排乘坐者提供很高的舒適性。不過(guò)這款車(chē)在激烈的過(guò)彎中車(chē)身側(cè)傾明顯，只要稍微提高一點(diǎn)過(guò)彎的速度，后排乘坐者就會(huì)感到明顯的側(cè)傾感，因此溫柔的駕駛風(fēng)格才適應(yīng)這款素有“都市新貴”的歐菲萊斯。試駕接近尾聲，記者感到這款車(chē)從工藝、配置、理念、品質(zhì)等方面都堪稱上乘，在同等配置的車(chē)型中也是性價(jià)比極高的一款車(chē)型，對(duì)于商務(wù)用車(chē)人士絕對(duì)是最佳選擇。

　　歐菲萊斯是韓國(guó)起亞汽車(chē)提升品牌價(jià)值，擴(kuò)展目標(biāo)市場(chǎng)精心打造的一款豪華車(chē)。這款車(chē)自上市以來(lái)迅速打破了高級(jí)進(jìn)口轎車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)的價(jià)值觀念，而亮麗的外形、豪華的配置、完善的售后服務(wù)加上較低的價(jià)格，成為其打拼市場(chǎng)的強(qiáng)有力的“殺手澗”。憑借起亞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略，這款車(chē)在上市1年之后就獲得“全球性價(jià)比之最”的美譽(yù)，該車(chē)憑借“超值”性價(jià)比打敗同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型無(wú)對(duì)手。就歐菲萊斯目前的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型包括帕薩特領(lǐng)馭、君越、天籟以及最新上市的克萊斯勒300C，歐菲萊斯2。7排量?jī)H為25。8萬(wàn)元的價(jià)格，僅有天籟2.3L26。48萬(wàn)元的價(jià)格與其相差6000元左右，而帕薩特領(lǐng)馭2。8LV6、君越3。0L價(jià)格以及最新上市的克萊斯勒300C 2.7L價(jià)格均高出歐菲萊斯4-8萬(wàn)元。所以在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，歐菲萊斯的確稱得上是款“性價(jià)比”一流的好車(chē)。