奔馳C級(jí) 180K

　　售價(jià)區(qū)間：30.80萬

　　毫不夸張的說，奔馳C級(jí)可以稱得上是旗下車型中設(shè)計(jì)最協(xié)調(diào)的一款。無論是車頭、車身或是車尾，都會(huì)感到比例勻稱，更加適合年輕一族。三叉星的徽標(biāo)引人注目，前進(jìn)氣格柵造型飽滿，大燈同樣迷人。尾部看起來比較柔和，并不會(huì)給你強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

　　車內(nèi)在配置方面表現(xiàn)一般，且做工并不是非常出色。配備的5速手自一體變速箱技術(shù)相對(duì)落后，但調(diào)校出色，可以使換擋速度更快、平順性更好。車內(nèi)空間并不是C級(jí)的優(yōu)勢(shì)，只能用夠用來形容，與奔馳所標(biāo)榜的舒適有所出入。

　　奔馳C級(jí)180K搭載一臺(tái)1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與全新的CGI發(fā)動(dòng)機(jī)系列有所不同，后者均采用渦輪增壓方式。機(jī)械增壓要比渦輪增壓介入時(shí)更加平順，且機(jī)械增壓在供油時(shí)即介入，所以并沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所固有的延遲現(xiàn)象。但機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些無法改變的缺陷，譬如高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大幅增加、且功率輸出并不是很好。而奔馳C搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率已達(dá)到115Kw、最大扭矩230Nm，峰值扭矩可在3000轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出。
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