日前，廣汽菲亞特汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售部高級(jí)總監(jiān)閆建明在接受媒體采訪時(shí)的一番講話成為了業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。

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　　閆建明在接受媒體采訪時(shí)明確否認(rèn)了關(guān)于阿爾法·羅密歐品牌確定引進(jìn)中國的傳言。他說：“目前廣汽菲亞特沒有將阿爾法·羅密歐引進(jìn)中國的具體安排，更沒有聽說簽訂引進(jìn)該品牌的備忘錄，現(xiàn)在我們只是在做一些品牌的市場(chǎng)調(diào)研工作。”

　　閆建明為什么要做這樣的表態(tài)呢？原因就是，之前有媒體報(bào)道稱，廣汽菲亞特的合資雙方廣汽與菲亞特已于近期簽訂備忘錄，確定菲亞特旗下品牌阿爾法·羅密歐將進(jìn)入中國市場(chǎng)。

　　除了否認(rèn)阿爾法·羅密歐品牌確定引入中國的傳言，閆建明還表示，現(xiàn)在談阿爾法·羅密歐的引進(jìn)尚早，至于國產(chǎn)計(jì)劃更是遙遠(yuǎn)。

　　這樣的表態(tài)如果放在平時(shí)并無可厚非，畢竟新品牌何時(shí)引入國內(nèi)市場(chǎng)是企業(yè)的機(jī)密，不能隨便對(duì)外透露。但閆建明可能并不知道，自己擺了一個(gè)“烏龍”，且這樣的說法還有點(diǎn)欲蓋彌彰的味道。

　　其實(shí)，早在閆建明接受媒體采訪之前，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪就已在廣州車展上表示，廣汽菲亞特將于明年7月份投產(chǎn)，同時(shí)將會(huì)引進(jìn)阿爾法·羅密歐品牌，具體的投放時(shí)間中外雙方正在協(xié)商。屆時(shí)，廣汽菲亞特會(huì)形成多品牌、多品種車型的格局。

　　真猜不出閆建明為什么要否認(rèn)阿爾法·羅密歐品牌確定引入中國的傳言，因?yàn)樵趶V州車展上，廣汽菲亞特?cái)y菲亞特、阿爾法·羅密歐亮相廣汽菲亞特的統(tǒng)一展臺(tái)，這無疑已經(jīng)表明，未來阿爾法?羅密歐品牌將被引入中國市場(chǎng)。

　　其實(shí)，不管是從廣汽菲亞特在車展的動(dòng)作來看，還是從曾慶洪的表態(tài)來看，廣汽菲亞特未來將引進(jìn)阿爾法·羅密歐品牌基本上已經(jīng)是事實(shí)。

　　但閆建明的否認(rèn)只能讓外界認(rèn)為這家合資公司并不成熟，至少在對(duì)外宣傳的口徑上，廣汽菲亞特內(nèi)部并不統(tǒng)一。這也反映出國內(nèi)汽車企業(yè)依然缺少國際性大事件的錘煉。

　　從這次“烏龍”事件來看，廣汽菲亞特在企業(yè)管理、市場(chǎng)營銷等方面還缺乏相應(yīng)的能力，想要做大做強(qiáng)，尚需努力。