“新車(chē)，舊車(chē)，車(chē)車(chē)入市；降價(jià)，漲價(jià)，價(jià)價(jià)難受”，用這副對(duì)聯(lián)來(lái)描述剛剛開(kāi)啟的新春車(chē)市應(yīng)該非常合適。深受2004年車(chē)市之累的各大汽車(chē)公司以不同的姿態(tài)迎接2005年，不同的排產(chǎn)計(jì)劃暗含著對(duì)未來(lái)車(chē)市的不同的期待。
2005年排產(chǎn)計(jì)劃曝光
來(lái)自金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司的消息證實(shí)，2005年，蘇州金龍將遏制其高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，意圖從年均50％的高增長(zhǎng)率強(qiáng)行拉低到4％。在經(jīng)過(guò)連續(xù)幾年高速發(fā)展后，2005年初金龍汽車(chē)突然來(lái)了個(gè)急剎車(chē)。據(jù)記者掌握的資料，動(dòng)輒50％以上降低增長(zhǎng)目標(biāo)的汽車(chē)廠家，不僅僅只有主營(yíng)客車(chē)的蘇州金龍一家。
◆上海通用：預(yù)計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)29萬(wàn)輛
剛剛上任的上海通用總經(jīng)理丁磊表示，上海通用將爭(zhēng)取2005年的業(yè)績(jī)超過(guò)業(yè)內(nèi)的平均水平。上海通用如果以超過(guò)行業(yè)平均水平的速度發(fā)展，其2005年的銷(xiāo)量至少在29萬(wàn)輛以上。
◆廣州本田：今年計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)23萬(wàn)輛
根據(jù)廣州本田發(fā)布的“2004年業(yè)績(jī)及2005年事業(yè)計(jì)劃”，產(chǎn)銷(xiāo)將比去年增長(zhǎng)15％，達(dá)到23萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售收入為360億元，同時(shí)新增投資21億元重點(diǎn)推進(jìn)第二工廠的建設(shè)。
◆北京現(xiàn)代：保5爭(zhēng)3
北京現(xiàn)代去年成為業(yè)界的一匹黑馬，產(chǎn)銷(xiāo)15萬(wàn)輛，其中伊蘭特車(chē)型增長(zhǎng)迅猛。但是今年北京現(xiàn)代僅僅計(jì)增產(chǎn)到18萬(wàn)輛，屬于典型的穩(wěn)妥至上派。
◆東風(fēng)日產(chǎn)：預(yù)計(jì)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛
1月份，東風(fēng)日產(chǎn)建廠多年之后首次產(chǎn)銷(xiāo)突破1萬(wàn)輛，其中天籟以4800輛的驚人業(yè)績(jī)超過(guò)所有的高檔車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手躍居冠軍。在引進(jìn)天籟之后，今年?yáng)|風(fēng)有限將至少推出2款全新車(chē)型，
◆一汽豐田:計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)13萬(wàn)輛
一汽豐田銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王法長(zhǎng)1月初向記者透露，一汽豐田2005年計(jì)劃銷(xiāo)售汽車(chē)13萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)53％。以慢見(jiàn)長(zhǎng)的豐田開(kāi)始穩(wěn)步前進(jìn)。以豐田的實(shí)力，誰(shuí)也不會(huì)小覷。1月份15000輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)已經(jīng)展示豐田的力量。
◆奇瑞汽車(chē)：國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售14萬(wàn)輛
2004年奇瑞汽車(chē)全年銷(xiāo)售近9萬(wàn)輛，距年初18萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)有較大差距。2005年中奇瑞最低銷(xiāo)售目標(biāo)是14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50％，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛。
◆東風(fēng)悅達(dá)起亞：計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)12萬(wàn)輛
按照東風(fēng)悅達(dá)起亞新總經(jīng)理李炯根的說(shuō)法，今年全年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃最少將在12萬(wàn)輛。其中新千里馬的銷(xiāo)售目標(biāo)為6萬(wàn)輛，遠(yuǎn)艦為每月3000輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，而嘉華的計(jì)劃則是全年30000輛。
◆上海大眾：預(yù)計(jì)銷(xiāo)售保持35萬(wàn)輛
上海大眾計(jì)劃新的一年里優(yōu)化銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)推出1.8T途安以及改款帕薩特。而計(jì)劃于今年底完工的上海大眾第五工廠，將主要生產(chǎn)中高檔轎車(chē)。不過(guò)，由于缺乏新車(chē)支持，上海大眾今年最大的希望就是保持去年35萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模。
◆一汽大眾：預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)25萬(wàn)輛
一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李武20日對(duì)記者表示，2005年一汽大眾銷(xiāo)售年度計(jì)劃已上報(bào)董事會(huì)討論，但目前尚無(wú)法對(duì)外公布。光大證券預(yù)計(jì)其年銷(xiāo)量約為25萬(wàn)輛，比2004年的30萬(wàn)輛下降約17％。
降價(jià)：繞不開(kāi)的主題
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞春節(jié)期間表示，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)將在今年增長(zhǎng)15%~20%，至600萬(wàn)輛，有可能超過(guò)德國(guó)而成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)，發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督中心的專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2005年國(guó)內(nèi)汽車(chē)降價(jià)仍將成為其主要趨勢(shì)，平均降價(jià)幅度大概在8%~10％左右。
張小虞稱(chēng)，去年中國(guó)共生產(chǎn)了510萬(wàn)輛汽車(chē)，該數(shù)字在今年有望增加20%，至600萬(wàn)輛。張小虞相信，汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)跌至較低的水平，因此今年的銷(xiāo)售量應(yīng)有所增加。張小虞稱(chēng)，市場(chǎng)的潛力被后延，但這并不意味著市場(chǎng)需求的缺乏。
伴隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的飛速增長(zhǎng)，汽車(chē)價(jià)格將進(jìn)一步和國(guó)際接軌。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心劉滿平認(rèn)為，2004年車(chē)市的增速放緩，表明了我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將從超高增幅的階段進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的階段，市場(chǎng)逐漸進(jìn)入真正的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。
不過(guò)，降價(jià)仍然是新年車(chē)市的主題。1月份，以05款出現(xiàn)的眾多廠家紛紛用降價(jià)來(lái)謀求更大的市場(chǎng)。農(nóng)歷新年剛剛過(guò)，江鈴陸風(fēng)SUV以及馬自達(dá)6兩款老車(chē)型宣布大幅度降價(jià)，拉開(kāi)2005年之后的第二輪降價(jià)大潮。
2005年2月17日，江鈴旗下的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)品牌陸風(fēng)汽車(chē)宣布，全面調(diào)整旗下產(chǎn)品的價(jià)格。調(diào)整后，“新飾界”版陸風(fēng)四驅(qū)車(chē)型的價(jià)格，從原來(lái)的15.85萬(wàn)元，降到現(xiàn)在的13.75萬(wàn)元，降幅2.1萬(wàn)元。一汽馬自達(dá)也拉開(kāi)長(zhǎng)期降價(jià)的打算，原定于2月7日結(jié)束的一汽轎車(chē)馬自達(dá)6特惠活動(dòng)，并未如期回漲2.5萬(wàn)~4萬(wàn)元，恢復(fù)至去年年末的價(jià)格，而這個(gè)今年1月1日開(kāi)展的特惠活動(dòng)將延期至4月12日。同樣，降價(jià)還波及到MPV車(chē)型。東風(fēng)悅達(dá)起亞表示，從2月21日起，他們將對(duì)其旗下的MPV產(chǎn)品起亞嘉華的TOP版和GL版的銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最大調(diào)整幅度為2萬(wàn)元。
高檔車(chē)：六強(qiáng)爭(zhēng)霸?shī)Z份額
國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市一直被業(yè)界視為一片沃土，更是奧迪、寶馬的世外桃源，但凱迪拉克、天籟、皇冠、奔馳四款新車(chē)型的到來(lái)結(jié)束了該市場(chǎng)的寧?kù)o。寶馬1月份的大降價(jià)說(shuō)明其已感到巨大壓力，而天籟憑借全新車(chē)型，1月份以4800輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)力壓所有高檔車(chē)而位居高檔車(chē)銷(xiāo)售冠軍寶座。高檔轎車(chē)爭(zhēng)霸態(tài)勢(shì)在新年的第一個(gè)月就開(kāi)始顯現(xiàn)。
按照國(guó)際上流行的說(shuō)法，高檔豪華車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)上的比重應(yīng)為8％，以此推算，如果按照去年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)達(dá)到250萬(wàn)輛的話，那么高檔車(chē)應(yīng)該在20萬(wàn)輛左右。而目前，奧迪今年的目標(biāo)為8萬(wàn)輛，寶馬為2萬(wàn)輛，算上進(jìn)口寶馬和奔馳以及VOLVO近2萬(wàn)輛的規(guī)模，缺口還有近6萬(wàn)輛，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)高檔車(chē)市場(chǎng)還有很大的空間尚待挖掘。世界主要高檔車(chē)廠家于是紛紛瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)。今年，國(guó)產(chǎn)皇冠給自己制定了“年銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)。據(jù)豐田的經(jīng)銷(xiāo)商介紹，3月份才上市的皇冠目前預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了千臺(tái)。雖然國(guó)產(chǎn)凱迪拉克尚未下線，但與國(guó)產(chǎn)車(chē)售價(jià)相同的進(jìn)口凱迪拉克銷(xiāo)量同樣可觀；東風(fēng)有限的天籟雖然在知名度上遜色于凱迪拉克和皇冠，但在價(jià)格上卻有著不容忽視的競(jìng)爭(zhēng)力，29.8萬(wàn)元至35.6萬(wàn)元的售價(jià)甚至分流了部分中高檔車(chē)市場(chǎng)的客源。
05新款：逆勢(shì)出擊嘗甜頭
1月份的銷(xiāo)售激增使汽車(chē)廠家重燃新的希望。記者近來(lái)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在雞年車(chē)市充當(dāng)先鋒的是15萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)車(chē)型，尤其是剛剛推出來(lái)的05款成了新寵。日產(chǎn)新陽(yáng)光和05款新千里馬最受追捧。
分析人士稱(chēng)，促使春節(jié)期間車(chē)市回暖有兩大方面的因素：一方面是前段時(shí)間席卷整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)風(fēng)潮，另一方面是春節(jié)期間消費(fèi)者出行的需求增加。兩大因素的共同作用，制造了將近一年來(lái)難得的熱銷(xiāo)旺季。
與往年年初新款紛紛上市不同，2005年年初，各廠商紛紛推遲了新款上市的計(jì)劃。逆勢(shì)出擊的新千里馬，開(kāi)始也并不為很多業(yè)內(nèi)人士所看好。但是市場(chǎng)的千變?nèi)f化令眾多專(zhuān)家大跌眼鏡。東風(fēng)悅達(dá)起亞有關(guān)人員表示，正是基于對(duì)市場(chǎng)前景的準(zhǔn)確預(yù)期，新千里馬才敢于特立獨(dú)行。優(yōu)良的性?xún)r(jià)比，加上新千里馬在外觀、安全性能等方面的全面提升，才有了新千里馬的好成績(jī)。不少店都需要排隊(duì)提車(chē)，其中以售價(jià)69800元的新千里馬1.3DLX手動(dòng)擋最為緊缺，等待時(shí)間將近一周，而其他各款車(chē)型也需要2~5天的等待時(shí)間。甚至還出現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商私自加價(jià)的行為。據(jù)悉，千里馬今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是6萬(wàn)輛。
日產(chǎn)新陽(yáng)光由于引進(jìn)臺(tái)灣版的車(chē)型SENTRA之后，變得比較大氣。1月18日，05款全新NISSANSUNNY陽(yáng)光在全國(guó)150多家東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店同步上市，售價(jià)為14.38萬(wàn)至18.38萬(wàn)元。據(jù)介紹，全新SUNNY陽(yáng)光外觀變化主要表現(xiàn)在車(chē)前臉和尾部上。 |
