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自主挑戰(zhàn)合資 新MG3對(duì)比斯柯達(dá)晶銳

時(shí)間:2011-8-1 17:53:36 編輯:小櫻  亞訊車網(wǎng) 來(lái)源:pcauto
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  80后、90后逐漸成為車市消費(fèi)主力,讓兩廂小型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸受寵。市場(chǎng)份額的增加,也讓越來(lái)越多的廠家推出新款小型車以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。來(lái)自上汽的新MG3,是目前市場(chǎng)上人氣較高的一款產(chǎn)品,其6.97~10.37萬(wàn)元的售價(jià)雖然算不上超低,但也基本可以讓人接受。從產(chǎn)品特點(diǎn)和價(jià)格來(lái)看,來(lái)自上海大眾的斯柯達(dá)晶銳無(wú)疑是晶銳的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。是選擇合資的晶銳還是選擇自主的新MG3,讓我們一起來(lái)看看吧。

  車身尺寸接近空間表現(xiàn)不俗

  在擁有時(shí)尚外觀的同時(shí)還擁有寬敞的車內(nèi)空間,是斯柯達(dá)晶銳和新MG3的一大賣點(diǎn)。與不少追求流線型設(shè)計(jì)的車型不同,上述兩款車采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì),其好處是可以讓后排乘客擁有較為充裕的頭部空間。

  車身尺寸方面,新MG3的長(zhǎng)寬高分別為3999mm、1728mm、1517mm,相比晶銳的3992mm、1642mm、1500mm,它擁有7mm、86mm、17mm的優(yōu)勢(shì)。軸距方面,新MG3達(dá)到了2520mm接近緊湊型車的水準(zhǔn),比晶銳的2465mm多出55mm。

  從實(shí)際乘坐感受來(lái)看,兩款車在后排頭部空間方面都擁有上佳表現(xiàn),絲毫不遜色于部分緊湊型車。除了頭部空間表現(xiàn)出色之外,新MG3還借助軸距上的優(yōu)勢(shì)獲得了比晶銳更寬敞的后排腿部空間。行李箱容積方面,晶銳在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為300L,優(yōu)于新MG3的256L;放倒后排座椅之后,晶銳可以擴(kuò)充到1163L,而新MG3則只有938L。從數(shù)據(jù)上可以看出,晶銳的載物能力要更勝一籌。
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