正如孿生兄弟的性格也很難保證百分之百相同，Tiguan和途觀雖然有著相同的根基，硬指標上卻有所差異，針對的客戶群體也不完全重疊，所以駕駛起來必然是有一定區(qū)別的。但人們更渴望知道的是，這個區(qū)別究竟有多大？在不久之前，我們只能告訴你一個比較模糊的答案，比如Tiguan比較硬朗，運動氛圍更濃，而途觀則偏向舒適，更適合普通消費者的口味。而現(xiàn)在，我們可以用數(shù)據(jù)說話，分析得更透澈一些。

進口Tiguan

上海大眾途觀

　　作為進口車，Tiguan繼承了原汁原味的德國式硬朗底盤。這意味著它擁有出色的懸架支撐，以及令人倍感踏實的貼地感。對歐洲車擁躉來說，這些正是駕駛樂趣的重要組成部分。然而一旦離開高速公路，它將不得不面對鋪裝水平不甚理想的中國式道路，結果就是各種路面坑洼和裂縫會被懸架忠實地傳遞至車廂內(nèi)，難免讓坐慣了轎車的乘客覺得不夠“高級”。

　　另外根據(jù)我們采集的車廂噪音數(shù)據(jù)，Tiguan跟途觀的隔音水平大體相當。不過在主觀感覺上，前者似乎想讓駕駛者與車輛之間產(chǎn)生更多溝通，因此并沒有將來自發(fā)動機艙的噪音不分青紅皂白地過濾干凈，而是允許其中的一部分滲入車廂。舉例來說，只要駕駛者踩踏油門的力度有任何細微變化，發(fā)動機的音調(diào)和響度也會隨之調(diào)整，但只要車速穩(wěn)定下來，傳入乘客耳中的就幾乎只有單調(diào)的風噪了。
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