車身細(xì)節(jié)上，Q5依舊保持著低調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，包圍式的尾門增加了行李箱的開(kāi)口面積，實(shí)用性很高，而19寸輪圈外形低調(diào)不眨眼，但性能上卻并不落后。SRX全車采用了大量的鍍鉻裝飾，就是希望給人一種另類，前衛(wèi)的感受，甚至連車輪也經(jīng)過(guò)了鍍鉻處理，美國(guó)式的大亮圈在彌紅燈下必然分外惹眼。

　　和外觀一樣，兩款車的內(nèi)部同樣也表現(xiàn)出了和外觀一樣的氣質(zhì)，說(shuō)得時(shí)髦點(diǎn)，這叫做家族風(fēng)格。美國(guó)人表現(xiàn)出了自己一貫的張揚(yáng)，SRX車內(nèi)隨手都可以摸到柔軟的真皮，甚至是中控臺(tái)上面，而德國(guó)人依舊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)，Q5的用料不可說(shuō)不高檔，但和SRX相比少了幾分奢華。

　　造型上你可能很難看出Q5和其他奧迪產(chǎn)品有什么區(qū)別，而SRX情況基本相同，兩款車的內(nèi)飾都透露出時(shí)尚和科技等眾多元素，不過(guò)在質(zhì)感上，我想說(shuō)美國(guó)人還是略遜一籌，盡管SRX工藝不差，材質(zhì)更勝，但裝配到一起并不能突出檔次，當(dāng)然這是相比面前的這位德國(guó)選手而言。

　　人性化的對(duì)比我們會(huì)分為兩部分，第一塊是功能、配置，第二部分我們會(huì)鑒別一下兩款車儲(chǔ)物空間和乘坐空間方面的差距。

　　先說(shuō)功能方面吧，這方面奧迪Q5更有優(yōu)勢(shì)，這并不是因?yàn)镼5提供了MMI多媒體交互系統(tǒng)，而是因?yàn)镾RX的中控面板有些過(guò)于凌亂，盡管觸摸屏能夠分擔(dān)一部分壓力，但在各個(gè)功能間轉(zhuǎn)換時(shí)還是比較繁瑣。

SRX中控臺(tái)細(xì)節(jié)

　　兩款車都有GPS功能，這方面奧迪Q5在定位方面有優(yōu)勢(shì)，SRX不能定位有些籠統(tǒng)，不夠精確，SRX的觸摸屏更方便，奧迪則只能靠MMI中間的旋鈕來(lái)選擇。在導(dǎo)航方面，兩款車都很人性化很方便，能夠提前告知前方幾條街的路況。
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