PK底盤：蒙派克歐洲技術底盤.VS.瑞風第一代底盤

　　蒙派克配備了歐洲技術MPV底盤，前后獨立懸架，前是雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架結構，后為拖拽臂螺旋彈簧獨立懸架結構；增加后懸穩(wěn)定桿，有效防止側頃、側滑，提升整車操控性；由英國蓮花公司專家調校減震阻尼，降低非簧載震動，提高輪胎附著能力；通過美國底特律工程師專家專利技術增加襯套剛度，加強路徑跟蹤能力，轉向反映靈敏，安全性高。

　　瑞風的轎車底盤第一代MPV底盤，前獨立、后非獨立懸架，雙擺臂扭桿彈簧獨立懸架/鋼板彈簧,貨車底盤；無后懸穩(wěn)定桿，過彎時側傾過大，車體控制力不足，襯套剛度小，路徑跟蹤能力弱，后懸轉向響應遲滯，轉向度不足，一不小心，高速過彎時就容易翻車。

　　PK定位：蒙派克的凸顯商務.VS.瑞風的宜家

　　作為商務MPV的另一大命脈就是駕乘空間的舒適性。這一點，各有特點，這兩個主攻的市場有所區(qū)別。繼承奔馳血統(tǒng)的蒙派克相對來說安全配置高，更顯高端商務風范，主攻的是商務車市場；而瑞風則保留了韓系車平易近人風格，其在家用車市場里面占有一席之地。

　　蒙派克的原型車是奔馳Viano，因而也自然而然的繼承了奔馳的轎車化底盤設計。蒙派采用歐式車身造型，外觀上更加時尚動感。經(jīng)過全新升級的精致內飾，更凸顯了穩(wěn)重和典雅。整車設計從內到外，從空間布局到內飾材質全面優(yōu)化，一切圍繞消費者需求，彰顯了蒙派克兼具時尚和安全特征，時刻保證了高端商務人士的各項苛求。

　　相比之下，現(xiàn)代血統(tǒng)的瑞風，瑞風的內飾中規(guī)中矩，沿襲了韓系車的一貫風格，深色的儀表臺和深灰色的絲絨椅面將商務車的風格顯露無疑。瑞風在方便駕駛方面考慮的還是比較周到的，中控臺上的按鈕位置都很就手，按鈕質感比較清晰，另外就是方便左右轉向時候的視野，瑞風設置了風擋兩側的小三角窗�？梢姡痫L更容易滿足私家車主的欲求。

　　總體來看，歐系MPV的代表蒙派克在動力、血統(tǒng)方面比其老對手韓系瑞風略勝一籌，并且蒙派克版的車型也更加豐富，能為消費者提供更多的選擇。相較之下，瑞風更多的是以低價取勝。平心而論，在兩款車型之間，蒙派克擁有純正奔馳血統(tǒng)、對舒適商務的拿捏恰到好處，因此尊貴但不奢華；而瑞風略降一些，對于預算有限的消費者而言還是不錯的選擇。