??? 安全性對比

??? 途安與馬自達5都將目標消費群指向“家用”，在安全性方面自然毫不吝嗇，齊全的安全裝備相信會拉到不少人氣。

??? “各村有各村的高招”，在車輛的安全性這一廠家與消費者共同關(guān)注的焦點問題上，新途安和馬自達5都不遺余力地奉獻了一把，對于消費者來說能盡可能提升安全性已經(jīng)是對消費者最大的關(guān)愛，孰優(yōu)孰劣已經(jīng)不再重要了。途安的高安全性是從老款車型一直延續(xù)下來的，首當其沖的就是途安實現(xiàn)的41 m長的激光焊接，這一點也是途安上市以來最值得炫耀的。ABS、EBD、發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)（MSR）以及加速防滑系統(tǒng)（ASR）組成了強大的主動安全保護系統(tǒng)。被動安全方面，新途安將三點式安全帶普及到了包括7座車型在內(nèi)的全部車型上，并且在原有的雙安全氣囊基礎(chǔ)上增加了兩個側(cè)氣囊；可潰式轉(zhuǎn)向管柱與可潰式制動踏板，在事故中也可以有效地降低駕駛者的受傷幾率。

??? 馬自達5在安全方面也毫不含糊，先進的防撞和吸能車身(MAIDAS)、ABS、EBD、機械式剎車輔助系統(tǒng)(BA)，同樣是以標配的身份出現(xiàn)。6個座椅也全部使用了3點式安全帶，只有第二排的加座采用了兩點式，這樣的安排似乎有些不太合理，畢竟在發(fā)生類似嚴重追尾的事故中，中間座位的危險性是最大的。而馬自達5豪華型標配的側(cè)氣簾，則對于車上人員的安全做到了全方位保障。

??? 除此之外，新途安和馬自達5還為兒童安全座椅配備了固定裝置，這也更加明確了兩款車“家用MPV”的主攻方向。在眾多安全措施的保駕護航下，途安和馬自達5都擁有NCAP碰撞測試的五星級水平也就不足為奇了。