??? 安全裝備對(duì)比

??? 賓悅的安全配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了

??? 改款？上市？F6“忽悠到死絲方盡”

??? 安全裝備對(duì)比

??? 我們?cè)賮?lái)看看安全裝備上二者的不同。賓悅在一些主要的安全裝備上面還是做到了標(biāo)配，雙安全氣囊，ABS+EBD主動(dòng)安全裝備，但是和比亞迪相比較缺少了側(cè)面氣囊和安全帶警示，雖然這在大眾眼中并沒(méi)有想前部氣囊那樣受到特別關(guān)照，但是提高行車時(shí)車內(nèi)人員的安全系數(shù)則是廠家應(yīng)該重視的。在這一點(diǎn)上，沒(méi)有轎車制造經(jīng)驗(yàn)的江淮還是略顯的估計(jì)不足。不過(guò)，賓悅在售價(jià)上面給我們的驚喜還是多少給了我們一絲安慰，頂級(jí)配置的價(jià)格都還不足14萬(wàn)，讓我們有了些夢(mèng)境成真的感覺(jué)。
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??? 兩款車其實(shí)在實(shí)力上并沒(méi)有多大的差距，畢竟兩家公司也都是首次涉足中級(jí)轎車領(lǐng)域。但是相比與江淮的果敢，比亞迪方面則顯得有些扭扭捏捏。車型推出之后又做更改，宣布下線但是遲遲不肯上市，比亞迪似乎缺乏一些必要的勇氣。其實(shí)對(duì)于比亞迪而言，F(xiàn)6的成敗將是關(guān)系到比亞迪能否真正站起來(lái)的關(guān)鍵一步，其審慎的態(tài)度自然無(wú)可厚非，但是讓群眾跟著自己轉(zhuǎn)，結(jié)果到時(shí)推向市場(chǎng)時(shí)又不能滿足群眾需求的話，那影響將不單是車型銷售上的，公司的整體發(fā)展都將受到制約�，F(xiàn)在，比亞迪F6離明年上市也為時(shí)不遠(yuǎn)，期待他能夠像今天的賓悅一樣給我們驚喜。
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??? 編后語(yǔ) ——
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??? 曾幾何時(shí)，自主生產(chǎn)中高級(jí)車型在我們的企業(yè)看來(lái)還是十分遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，要與世界強(qiáng)手平起平坐相互競(jìng)爭(zhēng)并不是簡(jiǎn)單的一句誓言就能夠?qū)崿F(xiàn)的。但是現(xiàn)在，我們欣慰的看到國(guó)內(nèi)企業(yè)正開(kāi)始沿著這條路邁出自己勇敢的步伐，雖然這其中還有著較長(zhǎng)的路要走，但是今天的一切讓我們對(duì)未來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)還是抱有非常高的期望的。