如果你忍不住想要使兩輛鐵甲戰(zhàn)艦的優(yōu)良性能得到充分的發(fā)揮，那么你在加油的時(shí)候可就要心痛到落淚了——即便是行駛在高速公路上，你的100L油箱也會(huì)很快油盡燈枯——當(dāng)最高車(chē)速達(dá)到242km／h(保時(shí)捷)或者甚至248km／h(奧迪)的時(shí)候，油耗突破25L/100km大關(guān)實(shí)在是稀松平常的事情。在我們雜志的測(cè)試賽道上，奧迪車(chē)的平均油耗是19.2L/100km，而保時(shí)捷的是20.1L/100km。讓人煩惱的是，Q7的油箱在加到87L以上之后要加很久才能灌滿——雖然奧迪的滿油行駛里程時(shí)521km，卡宴為498km，但都是理論數(shù)值，實(shí)際里程肯定會(huì)減少。

　　兩款汽車(chē)的車(chē)體結(jié)構(gòu)都非常符合各自運(yùn)動(dòng)型十足的設(shè)計(jì)理念，尤其是大號(hào)剎車(chē)裝置的潛能讓人敬佩不已。在冷狀態(tài)下，卡宴S從100km／h車(chē)速剎車(chē)到靜止?fàn)顟B(tài)的距離只需要36.7m，這個(gè)成績(jī)很了不起，而且我們反復(fù)測(cè)試了多次，剎車(chē)距離幾乎都不會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)值。奧迪車(chē)在第一次測(cè)試中比卡宴的剎車(chē)距離多了1.9m，在之后的幾次測(cè)試中才逐漸達(dá)到了對(duì)手的水平。

奧迪Q7內(nèi)飾

　　當(dāng)這兩輛重型SUV在測(cè)試操控性能的障礙跑道上飛馳而過(guò)的時(shí)候，它們所表現(xiàn)出來(lái)的輕盈令毫無(wú)偏見(jiàn)的我們也倍感吃驚。尤其是卡宴的表現(xiàn)異常靈活敏捷，它的轉(zhuǎn)向十分自如，在彎道處也能達(dá)到很高的速度，其準(zhǔn)確到位的行駛表現(xiàn)完全符合人們對(duì)保時(shí)捷汽車(chē)的期望。而Q7盡管在這方面表現(xiàn)不是那么靈敏和精確，盡管它的車(chē)身傾斜角度更大，總體表現(xiàn)也毫不遜色，一旦發(fā)生打滑的現(xiàn)象，20英寸的大號(hào)車(chē)輪會(huì)迅速牢牢抓地一一當(dāng)然，還可以啟動(dòng)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)解決問(wèn)題。

保時(shí)捷卡宴S內(nèi)飾

　　不過(guò)，對(duì)于那些攥著辛辛苦苦掙來(lái)的銀子，考慮再三的顧客而言，Q7 4.2 FSI和卡宴S都不是他們考慮購(gòu)買(mǎi)的對(duì)象。保時(shí)捷的新車(chē)售價(jià)為63285歐元，而奧迪則是64900歐元，這都是一大筆投資，而且養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也絕非小數(shù)目，僅每年的車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)就接近3000歐元，更不要說(shuō)還需要考慮每月的汽油費(fèi)開(kāi)支了。

奧迪Q7

保時(shí)捷卡宴S

　　總結(jié)：

　　新款的奧迪Q7采用功率強(qiáng)大的V8汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)令人吃驚：體積龐大，設(shè)計(jì)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，從外觀上看并無(wú)特別令人眼前一亮之處，不過(guò)賣(mài)點(diǎn)是它的良好操控性能和十足的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)內(nèi)寬大的空間以及考慮周到的操作方式也是一大亮點(diǎn)。不過(guò)保時(shí)捷卡宴S以其優(yōu)異的行駛動(dòng)力表現(xiàn)還是要?jiǎng)俪鲆换I：施瓦本生產(chǎn)的越野車(chē)的行駛性能總讓人聯(lián)想起一部真正的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)。