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【進(jìn)口雪佛蘭2011款科帕奇】
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雖然只是小改款版本,但是2011款科帕奇卻給我們帶來(lái)了很多新鮮感。一些小小的改進(jìn),讓人們很直接就可以看出它年輕了。2011款科帕奇一改老款過(guò)于中庸的設(shè)計(jì),采用了雪佛蘭家族全新的家族式前臉造型,經(jīng)典的雙格柵采用了菱形的“大嘴”設(shè)計(jì),剛勁有型,彰顯了不俗的氣質(zhì),并且樹(shù)立了自己的風(fēng)格。
【進(jìn)口雪佛蘭2011款科帕奇】
2011款科帕奇在尺寸上與老款車(chē)型相比有著細(xì)微的差別,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4673mm、1868mm、1756mm。整體感覺(jué)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),車(chē)身比例比較完美。全新的輪轂樣式頗有變形金剛的氣質(zhì),凹凸分明的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。235/55R18輪胎不僅可以輕松應(yīng)付城市路面,越野的話也基本上沒(méi)有問(wèn)題。
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時(shí)尚的進(jìn)化不僅僅只限于外部,2011款科帕奇的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣發(fā)生了不少轉(zhuǎn)變,至少我們看不到那個(gè)只有美式氣息的“穩(wěn)重型”中控臺(tái)了。2011款科帕奇車(chē)內(nèi)采用了全黑的內(nèi)飾風(fēng)格,并且中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。深內(nèi)飾配以仿碳纖維貼紙的點(diǎn)綴,風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)且更顯檔次。
【進(jìn)口雪佛蘭2011款科帕奇】
2011款科帕奇配備了多功能真皮方向盤(pán),握上去手感還是很不錯(cuò)的,只是感覺(jué)造型稍微細(xì)了一些,給人感覺(jué)略顯單薄。多功能按鍵分布在方向盤(pán)兩側(cè),操作起來(lái)比較方便,在功能上新增了方向盤(pán)可控空調(diào)按鍵以及藍(lán)牙電話功能,非常實(shí)用并且可以在開(kāi)車(chē)時(shí)不分神,提高了行駛安全性。
【進(jìn)口雪佛蘭2011款科帕奇】
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2011款科帕奇裝備了全新2.4L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),相比老款最大功率提升了23kW,達(dá)到123kW。最大扭矩也提升了10Nm,達(dá)到230Nm。6擋手自一體變速器的應(yīng)用,與原款的5擋自動(dòng)變速器相比,加速過(guò)程換擋平順,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
2011款科帕奇配置“傻瓜型”四輪輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)的原理很簡(jiǎn)單,在正常行駛時(shí),它會(huì)采用100%前驅(qū)模式,為的是節(jié)省燃油方便操控。而當(dāng)行駛在“越野”路面上時(shí),當(dāng)前輪快要失去附著力時(shí),系統(tǒng)就會(huì)在2秒重內(nèi)自動(dòng)調(diào)整到四驅(qū)狀態(tài),將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力最高按50:50的比例均勻分配到前后輪,從而阻止車(chē)輪空轉(zhuǎn)。
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