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    從今年3月起，深圳車(chē)市溫度一路上揚(yáng)，轎車(chē)總銷(xiāo)量月月攀升。每個(gè)月都保持7000－8000臺(tái)左右的銷(xiāo)量，其中，1.6－2.0排量的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)占有率從2004年的45％漲至目前的56％，成為增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)區(qū)間，該細(xì)分市場(chǎng)上的別克凱越、豐田花冠、現(xiàn)代伊蘭特等車(chē)型的銷(xiāo)售都非常旺盛。
 
    據(jù)深圳車(chē)管所的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2005年1－7月別克凱越系列車(chē)型、花冠、依蘭特在深圳的銷(xiāo)量分別為3455輛、2467輛、2689輛，尤其是別克凱越月銷(xiāo)量猛增至500輛以上，7月份更是以626臺(tái)的單月銷(xiāo)量創(chuàng)下了深圳車(chē)市單月銷(xiāo)量的歷史新高，深圳2005年銷(xiāo)售的轎車(chē)中每10臺(tái)就有一臺(tái)是凱越。記者從紅彤等經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前各經(jīng)銷(xiāo)商處又出現(xiàn)開(kāi)始排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)凱越的現(xiàn)象，而消費(fèi)者往往需要等候2周左右時(shí)間才能提到現(xiàn)車(chē)。據(jù)上海通用汽車(chē)內(nèi)部人士透露，由于凱越需求增長(zhǎng)過(guò)猛，廠方正在加緊調(diào)整原來(lái)的生產(chǎn)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求。

    業(yè)內(nèi)人士分析，今年車(chē)市回暖，在國(guó)家提倡建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、油價(jià)持續(xù)上漲、城市車(chē)輛使用成本增加等大環(huán)境的制約下，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理日趨成熟，從貪大求全轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)，并對(duì)同細(xì)分市場(chǎng)的小排量車(chē)型和手動(dòng)擋車(chē)型也日益青睞。凱越能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)居高位并且銷(xiāo)售持續(xù)旺盛，一方面是不斷推出新車(chē)型，以三廂凱越、兩廂凱越HRV兩大系列共6款車(chē)型深入中級(jí)車(chē)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同層面的消費(fèi)者需求。另一方面經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，它的品牌價(jià)值、優(yōu)異的質(zhì)量與售后服務(wù)，得到眾多車(chē)主的親身驗(yàn)證，形成了良好的市場(chǎng)口碑，這些都為凱越持續(xù)旺銷(xiāo)的市場(chǎng)表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。