“跋山涉水”是令人無限向往的休閑方式，而SUV車型無疑是旅途的不二車選。但有很多朋友都會遇見這種情況：一家老小都準備去外郊游，卻發(fā)現(xiàn)人數(shù)太多，座位卻不夠了。要解決這一問題，您當然可以選擇載客多的MPV車型，不過日后的日常駕駛卻有些不適宜了，而且MPV在越野性方面也顯然不如SUV車型，所以綜合了這些利弊，一輛座位更多的七座SUV車型才是最合理的選擇。

　　座椅多并不意味著價格就一定貴，今天我要給你介紹的就是三款價格都不超過30萬的SUV車型，它們分別包括：漢蘭達、科帕奇和并不多見的道奇酷威，請看下面的文章給大家一一細說。

　　漢蘭達：多拉多載的好榜樣

　　指導價格：24.88——42.98萬

　　國產(chǎn)漢蘭達上市一年有余了，別的暫且不提，光從銷量上看，它就一直處在SUV車型中前幾名的位置。盡管銷量的多少不能作為評判車型好壞的唯一標準，但它至少證明了該車型在老百姓心中的認可程度。而且從橫向?qū)Ρ葋砜�，漢蘭達可以算是7座SUV中無可爭議的銷售王者了。

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漢蘭達外觀展示

　　漢蘭達在外觀上絕對可以屬于大氣威猛的那一類車型，車高是一個前提因素，更重要的是寬幅的鍍鉻格柵和粗壯的車身線條，充分彰顯了這一視覺效果。用一句女生經(jīng)常說的話，那就是：非常具有安全感！

漢蘭達3.5L V6發(fā)動機展示

　　這么威猛的車型，沒有一個足以匹配的動力系統(tǒng)，恐怕會被人所恥笑，漢蘭達配備了2.7L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，2.7L發(fā)動機最大可以釋放140kW/252Nm的動力，推動2噸重的漢蘭達在城市中行駛綽綽有余，搭配來自愛信的6速手自一體變速箱，日常駕乘也比較輕松自在，如果您覺得這還不夠威猛，或者缺少些澎湃，那3.5L V6發(fā)動機應(yīng)該更符合你的胃口。

從上到下分別是前、中、后排

　　看到我們身高187cm的編輯分別坐在前中后排的樣子，您就應(yīng)該能想象出：安穩(wěn)的坐下7個人對于漢蘭達來說，完全不是什么問題。既不用太憋屈，也不用處處小心翼翼，這也正是漢蘭達賴以生存的精髓，和它打拼同級市場的最大本錢。

漢蘭達3.5L版中控臺展示

　　在配置方面，漢蘭達全系的主動/被動安全配置相同，即使是低配的2.7L兩驅(qū)精英版5座車型也配有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，還有同價位并不多見的膝部氣囊。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在爬山涉水車也是必不可少的配置，因此VSC車型穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系標配合情合理。

　　● 編輯點評：

　　7座和空間的靈活性是漢蘭達最大的特色，而且它在配置上也沒有什么明顯的缺失，甚至在安全性方面還給了編輯一點小驚喜，當然，長軸距、自重大等先天的條件，也使得它的越野性打了些折扣，不過所謂有得就有失，想要100%均衡的車型幾乎是不可能的。
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