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    二、新實(shí)用主義--試駕雪佛蘭景程 （中國汽車界）

  （本篇點(diǎn)評：文章套路規(guī)格都是按規(guī)范的老套路，內(nèi)容清晰，布局工整。適合汽車愛好者或者汽車發(fā)燒友閱讀。）

  　外觀篇

　　景程在外型上與Magnus并無實(shí)質(zhì)上的差異，依舊延續(xù)了沉穩(wěn)平實(shí)的整體風(fēng)格。圍繞著試駕車轉(zhuǎn)了三圈，也沒有找到突出的亮點(diǎn)。但是景程無論從哪個角度欣賞都是那么耐看，完全可以給人視覺上的享受，可能這就是喬治亞羅設(shè)計大師在設(shè)計景程的外形時所追求的完美境界吧！貫通式進(jìn)氣格柵帶有雪佛蘭家族典型的特征，從格柵出發(fā)的四條線，經(jīng)過發(fā)動機(jī)蓋，一直延伸至A柱底部，鷹眼式的頭燈底色進(jìn)行了暗化處理，顯出幾分不可琢磨的深邃。簡潔的腰線增強(qiáng)了車身層次感的同時，給視覺帶來一定的沖擊，使得原本扁平的車身更顯修長。

　　內(nèi)飾篇

　　景程的駕駛室風(fēng)格與車身相統(tǒng)一，拉開車門的一剎那，一下子就能看出景程在市場上扮演公私皆宜的角色。內(nèi)室采用時下流行的雙色搭配，以穩(wěn)重的黑色和樸素的淺棕色為主，配上仿桃木飾板，一種踏實(shí)的感覺在心底油然而生。選材算不上高檔，但是搭配與做工彌補(bǔ)了這一小小的缺憾。作為公私皆宜的B級轎車，景程的車內(nèi)空間讓人陶醉，無論是前排還是后排，都可以獲得滿意的頭部和腿部空間。8向電動帶腰部支撐的駕駛座椅寬大舒適，包覆性出色。真皮桃木包裹的方向盤手感細(xì)膩，上下調(diào)節(jié)鍵隱藏在方向盤的下方，不費(fèi)任何力氣就可以找到合適的駕駛位置，方向盤上整合了音量控制按鍵，儼然一副豪華轎車的派頭。中控臺布局規(guī)整，各種按鍵和旋鈕均為大型化設(shè)計，操作簡便，平整的鑲嵌在仿桃木的襯板中，感覺不到半點(diǎn)的俗氣。

　　舒適配置

　　車內(nèi)的電子配置可以用琳瑯滿目來形容，大大提高了整車的檔次與舒適性，車窗、可折疊后視鏡均為電動調(diào)節(jié)。感應(yīng)式自動雨刮器和智能開啟的前大燈為駕駛者省去了開關(guān)燈的麻煩。帶空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)(AQS)的空調(diào)，除傳統(tǒng)的制冷功能外，還具有空氣內(nèi)外循環(huán)控制功能。VAPS車用空氣凈化系統(tǒng)，擁有3級空氣凈化裝置，臭氧負(fù)離子具有空氣凈化功能，有效吸附了車內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)，給駕駛者一個清新的駕駛環(huán)境。這項(xiàng)功能在中級車中并不多見，是景程SX的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　動力篇

　　實(shí)際的駕駛中，初段加速強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不像2.0發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)，在市內(nèi)路面可以毫不畏懼大排量汽車，1800轉(zhuǎn)/分時，就可以發(fā)揮出80%的扭矩，廠家給出的百公里13.7秒的加速成績應(yīng)該不是吹噓。然而車速超過120公里/小時后，速度表的攀升明顯變緩，若選擇在此時發(fā)力超車，不是個明智的選擇，盡管你用力深踏油門，仍然顯得力不從心，發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音會打破駕駛室的安寧，甚至有些惱人。如果按下變速桿基座后方的“Hold”鍵，使變速器的升擋時機(jī)提前，情況將會有較大的改觀，換擋沖擊輕微得讓人難以察覺，平順的動力輸出使景程宛如溫順的少女。另外值得一提的是，這臺發(fā)動機(jī)采用了(9.6∶1)的低壓縮比，適應(yīng)國內(nèi)參差不齊的油品狀況，在為用戶省去高昂的維護(hù)費(fèi)用的同時也降低了使用成本。

　　景程的底盤表現(xiàn)應(yīng)該是全車的又一大亮點(diǎn)，由英國蓮花Lotus公司精心調(diào)教，前、后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式設(shè)計，雖然沒有什么新意，但是行駛起來的感覺卻讓人不能忘懷。與生俱來的沉穩(wěn)是給人的第一印象，對于普通路面的坑洼，你可以毫無顧忌地沖過去，因?yàn)槟闼�感受到的顛簸微乎其微，整個過程干脆，車身沒有多余的抖動，205尺寸的寬胎保證出色的抓地力的同時，還可以過濾掉不平路面的顛簸。高速入彎時，懸架始終把側(cè)傾控制在有限的范圍內(nèi)，讓人可以有繼續(xù)加油的信心，即使有時會出現(xiàn)輕微的轉(zhuǎn)向不足，只要輕抬油門方向即可修正。速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SSPS)可以在高速時讓方向盤更加沉穩(wěn)，這樣一來，輕松愜意的駕駛氛圍很令我陶醉。

　　既然是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級車，安全裝備自然是不在話下的。剎車系統(tǒng)除了國內(nèi)同級車型普遍配備的ABS、EBD外，還結(jié)合大尺寸助力器來進(jìn)一步提升制動效果。經(jīng)過幾次80公里/小時剎車成績測試，剎車距離始終控制在40米內(nèi)，沒有出現(xiàn)熱衰的現(xiàn)象。雙安全氣囊配合高強(qiáng)度的車身碰撞吸能區(qū)，由內(nèi)到外都可以給駕駛者安全的保護(hù)。

　　景程有SE(舒適版)和SX(豪華版)兩款車型，根據(jù)配置的不同，價格分別為16.98萬元和18.98萬元人民幣，景程此價位的制定著實(shí)影響了市場上相當(dāng)一部分的車型，上可搶到馬自達(dá)6 、廣本、蒙迪歐、帕薩特等商務(wù)車的市場，下可打壓花冠、索納塔、寶來等家用車市場。雖然景程后來乍到，但是優(yōu)異的性價比再加上上海通用一流的營銷手段，想要不火都難！這不，廠家已經(jīng)傳來捷報，剛剛上市的一周就銷售了將近2000輛。

　　主要配置：

　　電動門窗、電動折疊后視鏡、電動天窗、自動感應(yīng)大燈、8向電調(diào)座椅、自動空調(diào)、自動感應(yīng)雨刮、方向盤音響控制、CD音響、6揚(yáng)聲器、前排雙氣囊、ABS+EBD、防盜警報器。