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??? 歐寶或?qū)⒁M
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??? 同為美系企業(yè)，福特在針對中國市場時采取了“以歐治亞”的策略，不論是目前的主打車型蒙迪歐還是即將引入的�？怂梗际歉Ｌ刂鞔驓W洲市場的產(chǎn)品。而眼下，有人士稱，通用也正在考慮在步福特后塵，在中國市場內(nèi)全面復(fù)制其旗下的歐系品牌。
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??? 其中首當其沖的將是通用在歐洲的主打品牌“歐寶”。而這也不能算是上海通用首次引入歐寶產(chǎn)品。賽歐的原型車即為歐寶可賽，是歐寶在歐洲大陸1995年以前的車型。但對于該款車在引入中國市場后具體懸掛通用哪個品牌的車標尚無任何說法。

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??? 目前歐寶在國內(nèi)市場上主要為雅特(Astra)、賽飛利(Zafira)和威達(Vectra)三款車型。而作為進口車雅特在國內(nèi)市場一直有不俗的銷量。
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??? 啟用歐洲車戰(zhàn)略
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??? 一位業(yè)內(nèi)人士表示，通用通過歐系產(chǎn)品來重新塑造產(chǎn)品形象會在成本上為上海通用帶來一定風險。綜觀目前國內(nèi)市場上歐系車的尷尬遭遇，上海通用如若引入歐寶，必然會承受不小的壓力。
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??? 根據(jù)通用在全球內(nèi)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，其核心是在保持外形DNA風格的同時，盡可能地在各個車型和同一細分市場車型之間采用更多的共用件和共用平臺來節(jié)省成本。而對韓國大宇的改造則是體現(xiàn)這一戰(zhàn)略思想的典型。據(jù)了解，大宇今后將會被通用定位為全球范圍內(nèi)的小型車和緊湊型車生產(chǎn)、研發(fā)基地。而在借韓入華之后，通用下一步的借歐策略則將意味著從今年下半年到明年，通用將開始新一輪的產(chǎn)品風暴。

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