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　　昨天下午，北京奔馳項(xiàng)目的一位高層透露：幾經(jīng)修訂的北京奔馳項(xiàng)目合資合作合同已于上周五獲得商務(wù)部批復(fù)，近日內(nèi)將完成最后的批文手續(xù)。

　　“我是在上周五下班后獲知北京奔馳項(xiàng)目得到國(guó)家商務(wù)部批復(fù)消息的，目前我們已經(jīng)拿到了商務(wù)部下發(fā)的《中外合資企業(yè)投資許可證》。”這位高層向本報(bào)記者透露：“接下來(lái)，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司在完成工商局登記注冊(cè)后，將正式宣告成立。”

　　2004年11月26日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司在德國(guó)不萊梅簽署增資生產(chǎn)梅賽德斯奔馳轎車的合同，之后因中德雙方在合同細(xì)節(jié)問(wèn)題上未達(dá)成一致而一直得不到商務(wù)部批復(fù)。原計(jì)劃今年7月下線的國(guó)產(chǎn)奔馳轎車項(xiàng)目也一度被認(rèn)為“遙遙無(wú)期”。此次獲批的合資合同正是以此為基礎(chǔ)，幾經(jīng)修改，綜合中德雙方修訂意見后，最終獲商務(wù)部認(rèn)可。

　　汽車行業(yè)資深分析師鐘師認(rèn)為，由于“北京奔馳”早已于去年12月就在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建廠，國(guó)產(chǎn)奔馳的生產(chǎn)已在合資合作獲批之前搶先進(jìn)行，因此，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司這家合資企業(yè)一旦成立，原計(jì)劃7月下線的國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)和C級(jí)轎車應(yīng)該能按預(yù)定時(shí)間表推進(jìn)，但審批時(shí)間之長(zhǎng)也必然使其錯(cuò)失了一部分市場(chǎng)時(shí)機(jī)。