3月車市銷量增長72.79%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計，3月份國內(nèi)車市明顯升溫，39家企業(yè)生產(chǎn)的100余個品牌、150余種乘用車當月共銷售25.6萬輛，比上月增長72.79％，與去年同期相比增長2.48％。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海通用3月份以2.53萬輛的成績再次奪回銷售冠軍，1~3月累計銷量已經(jīng)達到4.45萬輛。銷售量排名前五位的企業(yè)依次是上海通用、廣州本田、北京現(xiàn)代、天津一汽和上海大眾，分別銷售2.53萬輛、2.20萬輛、2.19萬輛、1.93萬輛和1.85萬輛。
3月份市場突然爆發(fā)性反彈，一方面3月份是傳統(tǒng)的購車高峰，另一方面該月廠商集中降價、一季度經(jīng)濟增長向好是車市重新升溫的主要原因。專家預計，這個趨勢在4月份仍將繼續(xù)，與去年不同的是，今年的汽車市場正在逐步復蘇，下半年的車市會好于上半年。
另悉，在中國車市并沒有太多起色的第一季度，北京現(xiàn)代以56064輛的銷售業(yè)績領(lǐng)跑中國轎車行業(yè)，并與第二名拉開1萬多輛的銷售差距。與去年同期相比，北京現(xiàn)代在今年一季度銷售的增長幅度達到了156％，遠遠高出其他乘用車廠家，其中1、2月份還蟬聯(lián)單月銷量第一名；其旗下的實力車型“伊蘭特”不負眾望，本季度總銷量也位居單一品牌榜首，并在3月份第6次奪得同級車的銷量冠軍。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一季度國產(chǎn)乘用車銷售量與去年同期相比呈下降趨勢，減少了9.1個百分點，銷售走低的狀態(tài)尤以1、2月份為甚，直到3月份才略有起色。在車市整體走低、車型增多并且降價風盛行的背景下，北京現(xiàn)代如此良好的銷售業(yè)績使其不僅未受大環(huán)境的影響，反而延續(xù)了去年“逆市飛揚”的增長勢頭，其強勁的發(fā)展實力著實不容小視。
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