雪鐵龍新款C2在運(yùn)動(dòng)方面有了更高追求，動(dòng)力提升后表現(xiàn)更加亢奮，內(nèi)飾也設(shè)計(jì)得火熱動(dòng)感，頗有老樹開新花的意味。

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　　新款東風(fēng)雪鐵龍C2并沒有在外形上有太大改變，試駕的1.6自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型比較明顯的變化是換裝了多條輻的鋁合金輪圈。如果仔細(xì)觀察車身，還能找到VTS徽標(biāo)，除此之外，其他地方就很難和運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生聯(lián)系，看來C2在運(yùn)動(dòng)方面更重視內(nèi)在表現(xiàn)。

　　車內(nèi)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)味

　　進(jìn)入C2車內(nèi)，你會(huì)感到仍是上世紀(jì)90年代車的制造工藝，內(nèi)飾做工和材質(zhì)不是雪鐵龍的最高水平，還好運(yùn)動(dòng)元素的加入帶來了少許新鮮感。首先是顏色搭配相當(dāng)火辣，黑色配上紅色足以挑動(dòng)你的視覺神經(jīng)。中控臺(tái)部分采用了仿碳料面板，很有跑車“范兒”。方向盤也是小尺寸的三輻設(shè)計(jì)，握持感不錯(cuò)，只不過上面沒有任何快捷功能鍵，顯得有些簡單。座椅在顏色上也是黑紅雙拼，乘坐時(shí)包覆性不錯(cuò)，激烈駕駛時(shí)提供了較好的側(cè)向支撐。

　　躁動(dòng)的駕駛感

　　新C2重要的一點(diǎn)改進(jìn)就是增加了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。排量上比以前更大，動(dòng)力輸出有所提升。駕駛新C2感覺確實(shí)比以前活潑多了，急加速時(shí)沖勁兒更足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也顯得有些暴躁。這款偏重高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡在2500轉(zhuǎn)以后進(jìn)入狀態(tài)，所以低轉(zhuǎn)速時(shí)，C2動(dòng)力上的改善并不明顯，轉(zhuǎn)速提升起來后，扭力才完全釋放，中后段再提速的能力強(qiáng)，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)顯露出更多的儲(chǔ)備。

　　自動(dòng)變速器差強(qiáng)人意

　　略顯遺憾的是，新C2居然沒有為1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)配備手動(dòng)變速器，要知道這是一款講究運(yùn)動(dòng)感的小車，手動(dòng)變速器可帶來純粹的駕駛樂趣。懷念手動(dòng)變速器還因?yàn)闃?biāo)配的4擋自動(dòng)變速器有些反應(yīng)遲鈍，這款變速器讓發(fā)動(dòng)機(jī)很難有更好的表現(xiàn)。駕駛時(shí)變速器的換擋節(jié)奏令人難以捉摸，頓挫感也非常明顯，急加油時(shí)別指望有快速的kick down反應(yīng)，收油時(shí)，制動(dòng)效果還相當(dāng)明顯。另外，這款變速器似乎在有意營造一種吵鬧的駕駛狀態(tài)。