值得特別指出的是，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛室內(nèi)的噪音控制非常到位，時(shí)速120公里以下，車(chē)內(nèi)的人員很難聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，這與廠家宣傳的最出色的隔音裝置相吻合，當(dāng)然，作為一款高端商務(wù)車(chē)，出色的噪音控制也是必須具備的條件之一。

　　在駕駛過(guò)程中，也看出了S80L 2.0GDTi在整車(chē)調(diào)校方面的軟肋，當(dāng)然我們也可以說(shuō)是沃爾沃家族式的調(diào)校風(fēng)格，稍稍偏硬的懸掛讓你在過(guò)坑的時(shí)候感受明顯，當(dāng)然也不是很夸張，畢竟車(chē)內(nèi)舒適的座椅完全可以與此相互抵消，這種感覺(jué)僅僅只是在告訴車(chē)上的您：剛剛過(guò)了一個(gè)小坑而已。

　　要說(shuō)對(duì)S80L 2.0GDTi在操控中有哪些不足，編輯仔細(xì)回味了一下，確實(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么可以值得特別指出的，或許是編輯感受不深，沒(méi)有真正體會(huì)出來(lái)，還是......在這里，編輯只用說(shuō)一句話，S80L 2.0GDTi車(chē)型的操控絕對(duì)不會(huì)讓您失望，不信就去親身體驗(yàn)。
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