??? 菱悅的5前速手動變速器值得贊揚，檔位清晰，且與發(fā)動機匹配的非常完美，一般的城市道路，轉速在2000轉的時候換擋，輕松自如，很少有頓挫感。如果想要超車或是激烈點駕駛，一定要把轉速催逼上3000-3500轉，1.5L的發(fā)動機才能輸出最大的動力，由于油門踏板較長，在駕駛的過程中要急加速一定要深踩油門才行。與油門踏板一樣，離合行程長且彈性適中，容易找到嚙合點。

??? 底盤方面的表現(xiàn)并不是很強調運動，東南把菱悅的懸掛調軟了，看來東南汽車想把菱悅作為一款舒適型家用車，不過這樣依然不減它的駕駛樂趣，由于菱悅的在3000轉就能輸出最大扭矩，在盤山公路上，2、3擋之間動力來的非常迅速，在進彎與出彎很有隨心所欲的感覺。采用前麥弗遜后五連桿的懸掛系統(tǒng)對濾震起到積極作用。

??? 菱悅的安全性總體上還沒有經過碰撞測試，暫不知道，但是對于它的剎車系統(tǒng)我是非常贊同，裝備了ABS四輪盤剎，制動性能出色，這樣說是有理由的，在試駕的過程中，遇到前面一輛車急剎，我急忙用力踩下剎車踏板，車子在距前車很近的地方停了下來，對于菱悅這套剎車系統(tǒng)，還是很有信心。

??? 試駕總結：

??? 經過試駕，感覺V3菱悅相比藍瑟和菱帥變得更綜合了，不再只強調運動性能。配置上也有了質的飛躍，車內配備了自動天窗、DVD影像系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、倒車雷達等多種中高級車上才有的配置, 而且價格才7.08萬元，東南把V3菱悅打造的非常務實，消費者自己應該也能感受到。