??? 關(guān)于電池：

??? 這是一塊重量約180公斤、容量16千瓦·時(shí)的鋰離子電池，其中包含288塊電池單元，其間鑲嵌液冷系統(tǒng)保證電池不會過熱。若使用120V電源完全充滿約需10小時(shí)，使用240V電源則只需4小時(shí)，它可以連接家中的普通電源插座，無需對電源進(jìn)行改造。電池的預(yù)計(jì)使用壽命是10年/15萬英里，雪佛蘭在美國的保修政策是8年/10萬英里。

廠區(qū)內(nèi)的Volt充電站

??? 充電花費(fèi)：

??? 1千瓦·時(shí)就是平時(shí)我們所說的“1度電”。16千瓦時(shí)就是16度，但為了保護(hù)電池，電量不會完全耗盡，最多充電大概是13度，乘以目前每度電的價(jià)格就是Volt沃藍(lán)達(dá)行駛40至80公里所花費(fèi)的費(fèi)用。

??? 駕駛感受：

??? 最后再來說說實(shí)際駕駛體驗(yàn)。在按下啟動按鈕后，車輛會發(fā)出細(xì)微的機(jī)械噪音，隨后又趨于安靜，此時(shí)發(fā)動機(jī)并未啟動。由于編輯試駕時(shí)電量已經(jīng)大幅消耗，所以試駕過程中發(fā)動機(jī)一直在工作中，可以聽到這臺1.4升發(fā)動機(jī)的噪音，這種噪音較為低沉，即使在加速時(shí)轉(zhuǎn)速也沒有明顯提高。方向盤較為輕盈，任何人都能夠輕松的駕駛。

??? 主電動機(jī)強(qiáng)大的扭矩驅(qū)動這輛整備質(zhì)量3781磅（約1.7噸）的汽車并不吃力，加速過程顯得很輕盈。懸掛較為緊致，在滿足舒適性的同時(shí)也為駕駛者提供了一部分駕駛樂趣。中控臺上的兩臺液晶屏幕可以顯示目前車輛的工作模式、電池電量以及駕駛者的效率等數(shù)據(jù)，讓駕駛者隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)。

??? 現(xiàn)狀和前景：

??? Volt沃藍(lán)達(dá)采用的獨(dú)特增程模式使它成為一款極為高效的車型，因此獲得了各方面廣泛的關(guān)注和贊譽(yù)。目前這款車只在美國少部分地區(qū)有所銷售，指導(dǎo)價(jià)為40280美元，約合人民幣26.98萬元，不過據(jù)說此款車型在美國享受7500元電動車補(bǔ)貼，所以實(shí)際價(jià)格合人民幣大概不到22萬。未來一年內(nèi)Volt將在美國全國推廣，并發(fā)展到歐洲，國內(nèi)消費(fèi)者也有望在2011年之內(nèi)見到沃藍(lán)達(dá)，希望國內(nèi)政府也能給予有力的補(bǔ)貼支持，這樣才能夠更好的幫助電動車在國內(nèi)發(fā)展，要知道很多時(shí)候政策性層面對于汽車產(chǎn)業(yè)的影響要大于技術(shù)層面，如何才能更好的發(fā)展國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)是決策者們需要認(rèn)真思考的問題。