??? 在泥濘的路況下一般車輛很容易因為失去車輪附著力而出現(xiàn)打滑和無法前行的情況，但是以大切諾基3.6例Quadra-Drive系統(tǒng)，可以保證在前軸和后軸之間理論上0%--100%的動力扭力分配，或是48%--52%的恒定扭力輸出，并且即便兩側(cè)的某一只或某兩只車輪同時失去附著力，BTCS制動牽引力控制系統(tǒng)都可以及時鎖定打滑車輪，讓扭力強制輸出給另外一側(cè)擁有附著力的車輪，保證車輛的持續(xù)前行。

??? 在郊區(qū)遇到積水的情況都是比較常見的，此時一般的車輛或是SUV都只能選擇停下來或是繞到而行。那么這件事對于JEEP品牌下的車型來說就顯得小兒科了，由于JEEP針對任何一個車系的設計初衷都會考慮它的通過性，所以在很多設計上都考慮到了最極端的情況。那么在上面的圖片中，理論上只要水沒有淹沒引擎罩，那么車輛就可以繼續(xù)前行，不必擔心引擎吸入水而導致癱瘓。
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