??? Vitara（維特拉）是鈴木歷史上一個重要的戰(zhàn)略車型，第一代Vitara在1988年推出，起初只有三門版，1991年發(fā)展出五門版。這款車行銷全球，在日本和亞太稱為Vitara，在北美市場則采用過Escudo、Sidekick之名。在超級維特拉的發(fā)展過程中，鈴木一直堅持走越野路線。

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??? 第一代Vitara非常成功，市場壽命也很長，鈴木在1999年才推出第二代Vitara。并將此名字統(tǒng)一應(yīng)用到全球各國市場。這時轎車式底盤在城市SUV市場已經(jīng)開始興起，但鈴木卻堅持使用大梁底盤和前麥弗遜、后五連桿硬軸式的懸架。裝配1.8L和2.0L發(fā)動機，后期加入了2.5升V6版本，雖然級別提升了，但偏向越野的設(shè)計取向未能為Vitara開辟更大的市場，使這款第二代遠(yuǎn)不及第一代成功。

??? 2006年，鈴木推出全新的第三代Vitara。這一代Vitara最重要的變化就是采用前后獨立懸架設(shè)計，并且隨著城市SUV的興起，第三代超級維特拉也開始面對現(xiàn)實，向城市SUV做出了一定的妥協(xié)。但是超級維特拉的車系特質(zhì)沒有變。

???? 2007年4月，Vitara正式進口中國，并取名“超級維特拉”。采用2.0升發(fā)動機，有三門和五門版。

??? 2008年9月10日，全新改款的超級維特拉上市。新車搭載了新開發(fā)的3.2L和2.4L發(fā)動機，3.2升的維特拉車系歷史上最大排量的車型。

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