北京時(shí)間9月4日，全新一代日產(chǎn)途樂（第七代，代號(hào)Y63，中東命名為Patrol，北美命名為ARMADA）正式發(fā)布，該車針對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面進(jìn)行全面的升級(jí)，計(jì)劃于2024年年末率先在中東和北美市場(chǎng)上市。

『美版ARMADA』

『中東版Patrol』

　　外觀方面，全新一代途樂換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉擁有大尺寸格柵設(shè)計(jì)，上方配備貫穿飾條，并與分體式大燈巧妙地結(jié)合在一起，展現(xiàn)出很強(qiáng)的氣場(chǎng)。下包圍處依舊通過橫向的線條降低視覺中心，并拉寬視覺效果。

　　來到側(cè)面，新車的整體輪廓與英菲尼迪QX80非常相似，兩者也將會(huì)共享很多車身零部件。頂配車型將會(huì)搭載22英寸輪圈，同時(shí)還會(huì)配備空氣懸架。車尾部分，新車通過貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與車頭形成呼應(yīng)，而后包圍則展現(xiàn)了除了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　此外，在北美市場(chǎng)還首次推出了Pro-4X越野版車型，其主要針對(duì)前、后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了升級(jí)，使它擁有33.9度的接近角、25.3度的通過角和24.3度的離去角。另外該車還擁有20英寸輪圈、全地形輪胎、自適應(yīng)空氣懸架、金屬防滑板以及后差速鎖等升級(jí)。在空氣懸架的加持下，它的最大離地間隙可提升至244mm，相較普通版車型提高了53mm。它的車內(nèi)還將配備透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋顯示功能，進(jìn)一步提升越野的便利性。

　　內(nèi)飾方面，新車標(biāo)配雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)，而中高配車型則會(huì)升級(jí)為雙14.3英寸連屏以及HUD抬頭顯示的組合。屏幕的下方保留了大量的物理按鍵方便操作娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及駕駛模式等等，另外它還換裝了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。安全配置方面，新車將標(biāo)配自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車道偏離警告等功能，高配車型則配備Pro Pilot 2.1系統(tǒng)，其可以實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。

　　車內(nèi)將會(huì)繼續(xù)提供三排座椅，根據(jù)車型不同，它的座椅布局分別有2+2+3以及2+3+3兩種方式，其第二排座椅也將提供兩塊獨(dú)立的娛樂屏，并會(huì)前兩排座椅都會(huì)配備座椅加熱和通風(fēng)功能。值得一提的是，其后排座椅放倒后可與后備廂地板保持齊平，豐富更多使用場(chǎng)景。后備廂擁有隱藏儲(chǔ)物格，在3排座椅均使用時(shí)也能夠提供不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力。

　　新車在動(dòng)力方面將由3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，目前該發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載于QX80上，它的最大功率為456馬力，峰值扭矩為699牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

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