2023年以來(lái)，有關(guān)威馬汽車(chē)的負(fù)面消息就沒(méi)有停歇，甚至有關(guān)威馬汽車(chē)倒下、威馬汽車(chē)創(chuàng)始人跑路等謠言，在全網(wǎng)盛行。

為什么說(shuō)是謠言呢？因?yàn)樵谌ツ?0月份，威馬汽車(chē)官博曾發(fā)長(zhǎng)文辟謠了外界的質(zhì)疑。威馬汽車(chē)表示，威馬汽車(chē)并未申請(qǐng)破產(chǎn)，公司核心崗位運(yùn)營(yíng)正常。同時(shí)，威馬汽車(chē)還強(qiáng)調(diào)，目前公司的重點(diǎn)包括售后服務(wù)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、出口業(yè)務(wù)、海外合作、國(guó)際融資以及引進(jìn)戰(zhàn)略投資人等事項(xiàng)，已取得一定進(jìn)展，將會(huì)尋找合適的時(shí)機(jī)對(duì)外公布。

威馬雖然尚未倒下，但陷入經(jīng)營(yíng)困境確實(shí)是事實(shí)，因此網(wǎng)友也就出現(xiàn)了非常多唱衰威馬汽車(chē)的聲音，并且愈演愈烈。

威馬汽車(chē)處境艱難，但并沒(méi)有到倒閉破產(chǎn)的地步，而是在進(jìn)行重整。2023年10月，威馬汽車(chē)曾發(fā)文回應(yīng)外界關(guān)切問(wèn)題，表示威馬汽車(chē)并未申請(qǐng)破產(chǎn)，目前正在進(jìn)行的是經(jīng)上海第三中級(jí)人民法院受理的預(yù)重整階段。

也就是說(shuō)威馬汽車(chē)正在積極展開(kāi)自救，比如上述提到了出口業(yè)務(wù)，海外合作，引進(jìn)戰(zhàn)略投資人等。去年，威馬汽車(chē)就與美股上市的開(kāi)心汽車(chē)達(dá)成合作，計(jì)劃借助開(kāi)心汽車(chē)的力量，實(shí)現(xiàn)借殼上市，為自己尋找融資機(jī)會(huì)。

今年，威馬汽車(chē)啟動(dòng)了重整程序。如今，已進(jìn)入到2024年下半年，威馬汽車(chē)重整進(jìn)展得怎么樣了呢？能否順利度過(guò)今年嗎？

據(jù)悉，在重整期間，威馬汽車(chē)第一次債權(quán)人會(huì)議順利結(jié)束。經(jīng)審查，債權(quán)人會(huì)議中管理人確認(rèn)的威馬集團(tuán)債權(quán)人共計(jì)564戶(hù)，確認(rèn)的債權(quán)總額為33.76億元，管理人將33.76億元被確認(rèn)的債權(quán)金額編入了威馬集團(tuán)的債權(quán)表。

另外，威馬汽車(chē)與多位意向投資人接洽取得初步成果，共有4家意向戰(zhàn)略投資人和5家共益?zhèn)顿Y人完成報(bào)名并通過(guò)資格審查，而目前正在推進(jìn)投資人磋商工作。

能夠獲得資本的青睞，威馬汽車(chē)本身的硬實(shí)力才是關(guān)鍵。在眾多新勢(shì)力中屬于優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，手握乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)（包含轎車(chē)、SUV和MPV）+商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)+兩座工業(yè)4.0智能制造基地的車(chē)企，具備業(yè)務(wù)多向發(fā)展的靈活性。并且目前多家重組、重整的新能源車(chē)企中，威馬是唯一一家累計(jì)銷(xiāo)量在10萬(wàn)臺(tái)以上的新能源車(chē)企。

威馬汽車(chē)作為造車(chē)新勢(shì)力中擁有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的車(chē)企，隨著債權(quán)人會(huì)議的圓滿(mǎn)結(jié)束以及戰(zhàn)略投資者的選定，威馬汽車(chē)的重整之路邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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