近日，據(jù)外媒報道，代號R35的現(xiàn)款日產(chǎn)GT-R將在10月告別北美市場，結(jié)束17年的生涯。不過，GT-R可能還會在其他市場繼續(xù)銷售，但可能不會維持太長的時間。日產(chǎn)方面表示，R35 GT-R留下了令人難忘的遺產(chǎn)，但日產(chǎn)現(xiàn)在高度關(guān)注未來和下一個令人興奮的性能創(chuàng)新時代。

　　日產(chǎn)方面并未宣告GT-R的滅亡，此前日產(chǎn)高管在接受媒體采訪時表示，R36 GT-R正在開發(fā)，將會是一款電動版的GT-R，其展示了日產(chǎn)下一代電動汽車技術(shù)，包括開創(chuàng)性的固態(tài)電池，不過，日產(chǎn)計劃2028年才會推出固態(tài)電池，按次計算，電動版GT-R可能還要等待4年時間。

　　此前，日產(chǎn)曾經(jīng)展示過一臺Hyper Force概念車，其浮夸的造型可能預(yù)示新一代GT-R。該車車身采用碳纖維制成，注重輕量化和低風阻，新車還會配備激光雷達。并支持駕駛者佩戴AR、VR技術(shù)頭盔，感受虛擬駕駛樂趣。

『Hyper Force概念車』

　　動力上，新車將會搭載日產(chǎn)e-4ORCE電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率將達到1000kW，約1360馬力。此外該車還支持R和GT兩種模式，R模式代表Racing，強調(diào)性能；GT代表Grand Touring，更偏舒適。（消息來源：motor1）

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