1月9日-12日,禾賽科技亮相全球最大的消費(fèi)類電子展CES 2024,并展出最新產(chǎn)品AT512。作為禾賽AT系列的“綜合性能之作”,AT512展現(xiàn)了激光雷達(dá)技術(shù)的突破性進(jìn)展,主要面向?qū)π阅?、可靠性、安全性有高要求的智能駕駛量產(chǎn)車型。
AT512搭載禾賽最新的第四代自研芯片,通過(guò)引入3D堆疊、光噪抑制等前沿技術(shù),以光學(xué)收發(fā)效率、垂直整合能力,在體積不變的情況下實(shí)現(xiàn)了性能全面升級(jí)。
作為高階智能駕駛必備傳感器之一,激光雷達(dá)憑借抗干擾、真三維、高置信度等優(yōu)勢(shì),已逐漸成為智能車型的標(biāo)配。激光雷達(dá)擁有更遠(yuǎn)距離的測(cè)距能力,意味著智能汽車能夠在更遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)潛在危機(jī),為系統(tǒng)決策提供更多的反應(yīng)時(shí)間,從而提高行車安全性及舒適性。
AT512可實(shí)現(xiàn)300米標(biāo)準(zhǔn)測(cè)遠(yuǎn)(@10%反射率),相比AT128提升了50%。最遠(yuǎn)測(cè)距達(dá)到400米,是市場(chǎng)同類遠(yuǎn)距激光雷達(dá)的2倍。無(wú)論是400米的車輛還是行人都能敏銳捕捉,提升了車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力。AT512的超遠(yuǎn)測(cè)距性能讓車輛至少提前一倍距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo),為系統(tǒng)安全決策增加了40%以上的反應(yīng)時(shí)間。
禾賽的前三代自研激光雷達(dá)芯片均已實(shí)現(xiàn)成功量產(chǎn)并且大規(guī)模交付?;诙嗫钭匝行酒某晒?jīng)驗(yàn),禾賽最新的第四代自研芯片能夠?qū)崿F(xiàn)每秒最高處理點(diǎn)數(shù)超過(guò)1億個(gè)點(diǎn)的性能。得益于禾賽第四代芯片提升的集成度,AT512以每秒約1230萬(wàn)的超高點(diǎn)頻為汽車提供圖像級(jí)超清晰三維感知,擁有全局均勻的0.05°x 0.05°角分辨率,點(diǎn)云密度是AT128的8倍。
目前,AT系列已經(jīng)獲得了包括上汽、一汽在內(nèi)的15家領(lǐng)先主機(jī)廠和Tier超50多個(gè)車型的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。自成立以來(lái),禾賽激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30萬(wàn)臺(tái),并在去年12月實(shí)現(xiàn)單月交付量突破5萬(wàn)臺(tái),刷新行業(yè)單月交付記錄。禾賽激光雷達(dá)已經(jīng)在10萬(wàn)臺(tái)+的量級(jí)上,成功經(jīng)歷了超過(guò)一年時(shí)間的用戶實(shí)際使用質(zhì)量驗(yàn)證。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:雷達(dá),激光,AT512,實(shí)現(xiàn),芯片
近日,華為乾崑智能汽車解決方案官方發(fā)布了智能輔助駕駛安全倡議,下
4月23日,在2025上海汽車工業(yè)展覽會(huì)Honda展臺(tái)專訪中,本田方面就其在
近日,海外媒體曝光了一組法拉利296 VS的最新諜照,展示了更多車身細(xì)
近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了一張全新四門轎跑車的預(yù)告圖。該車將采用
4月26日,“小跑車SC01”正式上市,僅推出1款車型,售價(jià)為22.98萬(wàn)元。