近日，從海外媒體處獲取到了一組保時捷718純電動版車型的假想圖，據了解，新車將會在2024年夏季正式與我們見面。作為保時捷品牌旗下的銷量擔當之一，它的電氣化將會對未來的品牌銷量造成怎樣的影響呢？

　　可以看到，雖然細節(jié)設計有所調整，能夠明顯看到保時捷Taycan的影子，但新車整體依舊保持了保時捷718的經典車身輪廓。不過搞笑的是，假想圖中車型的尾部居然還保留了排氣系統(tǒng)，令人哭笑不得，因此對于這套假想圖的專業(yè)性以及準確程度我們要打一個巨大的問號。

　　作為回顧，此前新車的內飾諜照已經曝光，新車或將放棄標志性的3聯儀表，轉而采用了當下流行的大屏幕設計?，F款車型的獨立機械轉速表是被不少車迷所推崇的經典設計，也更有性能車的味道。不過對于電動車來說轉速變得不那么重要，全液晶儀表能夠顯示更加豐富的信息，保時捷這一次在經典和科技之間選擇了后者在中控臺下部新車沒有像Taycan那樣采用第三塊大屏，而是保留了部分機械按鍵和撥桿，用于控制比較重要的功能，而座椅加熱等一些功能則通過電容觸摸按鍵控制。此外，小巧的電子擋桿看起來也非常精致。

　　據悉，新車將會在PPE平臺生產，預計將會提供單電機后驅以及雙電機四驅版車型，動力方面我們參考Macan EV的現有信息，其將會支持800V超快充，雙電機四驅版將擁有450千瓦的動力水平，其峰值扭矩超過1000?！っ?。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（消息來源：autoevolution）

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