近日，美國媒體報(bào)道稱美國約有一半的福特經(jīng)銷商決定在2024年不銷售純電動汽車。電動汽車分析師Sawyer Merritt在社交媒體上分享了該消息，馬斯克對此回應(yīng)了一個(gè)“！”。

　　在一年前，福特CEO吉姆·法利曾表示已獲得三分之二經(jīng)銷商的承諾，稱他們將會全力銷售純電動汽車。根據(jù)當(dāng)時(shí)公布的數(shù)據(jù)，約有1920家（占65%）福特經(jīng)銷商計(jì)劃參與到福特“Model e”計(jì)劃中。加入該計(jì)劃就意味著會銷售電動車，并且需要投資至少50萬美金來安裝部分設(shè)備（包括安裝充電設(shè)施）并且進(jìn)行人員培訓(xùn)。如此來看，有不少經(jīng)銷商在2023年底選擇了退縮。

　　福特發(fā)言人Marty Gunsberg接受采訪時(shí)表示：“全美各地的電動汽車普及率各不相同，我們相信我們的經(jīng)銷商最了解他們的市場。福特經(jīng)銷商已經(jīng)完成了自己的當(dāng)?shù)厥袌鲈u估，2024年銷售電動汽車的經(jīng)銷商數(shù)量剛剛超過網(wǎng)絡(luò)的50%，這意味著86%的人口在20英里范圍內(nèi)有一家福特經(jīng)銷商銷售和維修福特電動汽車?！?/p>

　　不過這被外界視為美國電動汽車需求放緩的又一跡象。據(jù)悉，福特最近放緩了其電動汽車計(jì)劃，包括降低正在建設(shè)中的電池工廠的規(guī)模、減少電動汽車方面的支出，并重新修訂了2024年電動汽車的生產(chǎn)節(jié)奏。

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