12月20日，對于在拿到CYVN投資“其不再是蔚來最大股東”的報道，蔚來CEO李斌回應表示，“他們功課沒做夠，第一，上市時我將5000萬股轉(zhuǎn)給用戶信托，現(xiàn)在股權表里沒有減掉，也就是說我早就不是經(jīng)濟意義上的第一大股東；第二，因為有超級投票權，我的投票權仍然保持最多，在股東投票層面的變化很小?！?/p>

　　12月18日，蔚來正式發(fā)布公告宣布，與總部位于阿布扎比的CYVN Holdings簽訂股權認購協(xié)議，CYVN Holdings將通過其聯(lián)屬公司CYVN投入現(xiàn)金22億美元，認購2.94億股公司新發(fā)行A類普通股，交易完成后，CYVN將持有蔚來已發(fā)行在外股份總數(shù)約20.1%。

　　相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在CYVN最新交易前，2023年Q3蔚來的最大股東是持股為9.30%（1.65億股）的李斌（William Li），Abu Dhai（Emirate of）、騰訊控股、柏基投資、貝萊德分別占據(jù)了前五大股東的四席。從持股比例看，CYVN在增持之后，累計占股20.1%（持股4.188億股）的確超過了李斌的持股。但正如李斌所言，這并不意味著自己失去蔚來大股東的身份。通過投票權等方式，李斌仍然對蔚來有著絕對的掌控權。

　　值得一提的是，這也是CYVN在今年第二次出資蔚來。今年7月，CYVN就已斥資成為蔚來汽車的股東，曾通過定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式，完成對蔚來總計約11億美元的戰(zhàn)略投資。不到半年時間，CYVN進一步加碼，蔚來也將進入阿聯(lián)酋市場提上明年的日程。除此之外，今年9月和10月，蔚來還成功發(fā)行了總計11.5億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券。財報顯示，截至第三季度末，蔚來的現(xiàn)金儲備為452億元。從這一點來看，蔚來為參與明年的激烈競爭備足了糧草。受此消息影響，截至美股收盤，蔚來汽車大漲4.7%。

　　 值得注意的是，12月23日，蔚來即將在西安奧體中心舉辦NIO Day（蔚來日），NIO Day 2023主題為“向上”。另外，活動當天將發(fā)布一款行政旗艦轎車——蔚來ET9。目前，關于新車的具體消息我們還不得而知，不過從蔚來ET7的定位和價位來看，新車無疑將會是一款集眾多黑科技于一身的產(chǎn)品。李斌表示，這款車是蔚來技術創(chuàng)新的結(jié)晶之作，將成為全球智能電動汽車的技術標桿，引領智能電動汽車技術的發(fā)展趨勢。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。

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