近日，中國汽車貿(mào)促會宣布，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的2024法蘭克福國際電動車展覽會，將于2024年9月10日-14日在德國法蘭克福展覽中心舉辦。這不僅是中國汽車行業(yè)組織首次在境外參與主辦的大規(guī)模車展，也是中外機構強強聯(lián)手、在全球頂級場館舉辦頂級車展的全新探索，對于促進中國汽車高質量出海、提升全球影響力具有里程碑意義。

　　2023年，中國汽車兩個最大的亮點就是新能源車和出海。前10個月，新能源汽車銷售728萬輛，同比增長37.8%，市場占有率突破了30%；前10個月出口量為392.2萬輛（其中新能源汽車出口近100萬輛，增長了一倍），全年出口成為世界第一已成定局。更加重要的是，我國汽車出口呈現(xiàn)出量價齊升的態(tài)勢，出口地區(qū)也從發(fā)展中國家逐漸擴展到了歐洲和北美等發(fā)達地區(qū)市場。

　　歐洲擁有全球第二大新能源汽車市場，也成為了中國汽車出口最大的目的地市場。早在2021年，其新能源汽車滲透率就已經(jīng)達到了21%。2022年中國品牌占據(jù)了歐盟電動汽車市場8%的份額，預計到2025年，這一比例可能會增加到15%。今年上半年，歐洲純電和插電混動車型的總銷量為141.9萬輛，其中中國制造的新能源汽車占比接近1/4。中國對歐洲汽車出口量占國內整車出口總量的比重也從2018年的5.7%升至39.1%。

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