隨著廣州車展落幕，各大車企發(fā)布的新車型也逐一公布，但短期內(nèi)創(chuàng)造現(xiàn)象級銷量的卻寥寥無幾，說到這個，問界新M7絕對是新星中的佼佼者，銷量大熱顯得格外引人注目。自9月12日上市以來，問界新M7在短短兩個半月內(nèi)便實現(xiàn)了大定突破10萬輛的業(yè)績，以月均破3萬輛的傲人成績，此外，在交付方面，問界新M7目前已成功交付27000輛，12月單月交付能力將達到23000輛，從2024年起每月交付能力可達30000輛，這無疑彰顯了華為與賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域的實力與影響力，也進一步印證了市場對于華為深度賦能模式的認可。

作為華為與賽力斯深度合作的結(jié)晶，問界新M7充分展示了雙方在智能科技與汽車制造領(lǐng)域的實力。這款車型是華為與賽力斯共同打造的智慧出行新標桿，不僅展示了雙方在智能科技與汽車制造領(lǐng)域的實力，更為消費者帶來了全新的智慧出行體驗。

首先，問界新M7搭載了鴻蒙智能座艙3.0，這一先進的智能系統(tǒng)將華為的尖端科技完美融入汽車之中。多指觸控任意縮放、多任務(wù)自由切換的車機功能讓駕駛者可以在駕駛過程中輕松操作，實現(xiàn)更加便捷、智能的駕駛體驗。同時，超級桌面、HUAWEI MagLink以及小藝智慧助手等功能的加入，進一步拓展了空間場景的玩法，讓駕駛者可以享受更加豐富多彩的駕駛樂趣。

其次，問界新M7還配備了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)依托華為在人工智能與自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累，為駕駛者提供了更加安全、舒適的駕駛環(huán)境。全向防碰撞系統(tǒng)、GOD網(wǎng)絡(luò)2.0以及RCR網(wǎng)絡(luò)2.0等先進技術(shù)的運用，使得問界新M7在智能駕駛方面達到了業(yè)界領(lǐng)先水平。無論是高速NCA、城區(qū)LCC還是自定義泊車等功能，都讓駕駛者可以在各種場景下享受到更加智能、便捷的駕駛體驗。

除了智能科技方面的優(yōu)勢，問界新M7還以其出色的內(nèi)外飾設(shè)計、卓越的駕乘舒適度以及豐富的配置吸引了消費者的目光。而華為與賽力斯的強強聯(lián)手也為消費者帶來了更多、更好的產(chǎn)品和服務(wù)。華為憑借其全球領(lǐng)先的科技實力和品牌影響力，為問界新M7提供了強大的背書和支持。而賽力斯作為中國領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)之一，擁有豐富的汽車制造經(jīng)驗和優(yōu)秀的制造團隊，為問界新M7的品質(zhì)提供了有力的保障。

為了回饋廣大消費者的厚愛，問界新M7在下定期間提供了豐富的購車權(quán)益。消費者下定即可享受價值27000元的購車權(quán)益，包括內(nèi)外飾選配金和選配權(quán)益等福利。此外，華為還為消費者設(shè)計了提車關(guān)愛計劃：在2023年11月30日（含）前完成大定支付的問界新M7用戶，如超出等待周期，可給予提車關(guān)愛現(xiàn)金補貼。超期補貼標準為200元/天，至高10000元。這些優(yōu)惠政策的推出，進一步提升了問界新M7的性價比和競爭力。

十萬定單見證了中國消費者對高階“智慧”用車的真實需求。問界新M7以“華為科技”為背書引領(lǐng)未來出行，為每一位追求智慧生活的消費者提供最優(yōu)解。此外，在原有基礎(chǔ)上，問界新M7最近還推出后驅(qū)智駕版車型。其中，問界新M7 MAX五座后驅(qū)智駕版官方指導(dǎo)價28.98 萬元；問界新M7 MAX六座后驅(qū)智駕版官方指導(dǎo)價30.98 萬元。

總的來說，問界新M7的成功得益于華為的強勢賦能以及賽力斯的卓越制造實力。作為鴻蒙智行模式的代表車型，同時也是華為與賽力斯深度合作的結(jié)晶，相信問界新M7將憑借其卓越的智能科技與非凡的駕駛體驗，繼續(xù)引領(lǐng)智慧出行的新潮流，為消費者帶來更加智能化、便捷化的出行體驗。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：M7,駕駛,華為,智能,消費者