近日，Polestar極星與電網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)合作商攜手，在瑞典哥德堡開展大規(guī)模電動汽車入網(wǎng)V2G技術(shù)（vehicle-to-grid，電動汽車給電網(wǎng)送電）項目。該項目由位于哥德堡的瑞典創(chuàng)新署資助，并在純電SUV Polestar 3車型上進行試點。

『Polestar 3雙向充放電功能』

　　雙向充放電技術(shù)讓Polestar 3不僅可以充電，還可以從電池中釋放能量，將能量輸送回家庭用電或電網(wǎng)系統(tǒng)。為了更好地整合V2G技術(shù)，極星正在開發(fā)虛擬發(fā)電站（Virtual Power Plant, VPP），它將連接所有接入電網(wǎng)的Polestar 3車輛。以云技術(shù)為基礎(chǔ)的虛擬發(fā)電站可測算所連接電池的集體容量，并根據(jù)電網(wǎng)需求和電池壽命優(yōu)化設(shè)置啟動充電或放電。

『極星V2G APP』

　　哥德堡試點項目的測試階段計劃于2024年上半年在當?shù)貑?，為期兩年。該項目將與國家級和地方級能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域內(nèi)的頭部企業(yè)展開合作，以Polestar 3為試點車型，并成為歐洲最大的V2G技術(shù)試點項目之一。

　　與此同時，極星還與美國加利福尼亞州能源委員會以及獨立的非盈利能源和電力科研機構(gòu)EPRI，合作開展一項同樣由瑞典創(chuàng)新署贊助的前期研究，共同為加州實施V2G服務(wù)制定未來規(guī)劃。在加州進行的前期研究將于2023年12月開始，持續(xù)至2024年10月。

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關(guān)鍵詞：V2G,電網(wǎng),Polestar,技術(shù),試點