在汽車市場愈發(fā)聚焦電動化領域的當下，車企向電動化轉型成為了各家繞不開的一道題，而各車企推出的電動化車型，則可看作是各家對電動化轉型的理解與發(fā)展方向的體現(xiàn)。

廣汽本田的電動化發(fā)展方向注重“多線程并行”的模式。得益于本田多年來的混動技術積累，廣汽本田已基于型格、凌派、奧德賽等多款燃油車型推出e:HEV版本；與此同時，今年廣汽本田還基于雅閣、皓影兩款明星車型打造e:PHEV版本，以“插混雙子星”拓展品牌電動化版圖。在純電領域，廣汽本田則打造了全新純電品牌e:NP以及旗下首款純電SUV——e:NP1極湃1。而在近期開幕的廣州車展上，廣汽本田e:NP品牌強勢擴容，品牌第二款車型e:NP2極湃2首發(fā)亮相，為廣汽本田純電領域發(fā)展注入全新活力。

鋒利外觀突顯個性，科技氛圍感拉滿

此次亮相的e:NP2極湃2，在產品定位上兼具了轎車的精準駕控感，以及SUV的多樣化用車場景，因此新車在設計上大膽打破了SUV與轎車的設計壁壘，將兩者優(yōu)勢充分融合。新車采用“e:N Design”一觸未來設計理念，Hatchback掀背造型設計，賦予e:NP2極湃2轎車一般修長流暢車身線條，搭配18寸立體雕刻感輪轂，更顯精致運動感。

e:NP2極湃2的前臉設計“一眼電動”，凌厲的C字型大燈造型與車身鋒利線條相呼應，且貫穿式的前燈組配合可點亮的車標設計，科技氛圍感拉滿，夜晚點亮后極具辨識度。此次新車的外觀顏色同樣是一大看點，以金屬元素為靈感，廣汽本田為e:NP2極湃2打造了全新推出的銀灰外觀色，獨特光澤質感，更突顯了新車的前衛(wèi)與科技氛圍。

數(shù)字座艙清爽簡潔，智能配置為舒適感加分

與外觀的凌厲鋒銳造型不同，e:NP2極湃2的內飾設計基調更顯簡潔溫馨，這套清爽數(shù)字座艙，沒有復雜繁瑣的線條設計，將清爽感與未來感巧妙結合。新車內飾簡潔而不簡單，中控區(qū)域采用12.8寸中控屏幕+輕薄液晶儀表以及大型HUD抬頭顯示三屏聯(lián)動，實現(xiàn)更全面且更清晰的顯示效果。

e:NP2極湃2的配置表現(xiàn)，在用車舒適性與精致感體驗上堪稱“遙遙領先”。新車搭載的智能加熱系統(tǒng)將傳統(tǒng)的暖風加熱器與“輻射熱”相結合，讓車內空氣不易干燥的同時，也更加舒適、安靜、節(jié)能。而智能香氛配有6種可交換AROMA管芯，用戶可自由選擇心儀的氣息。此外，e:NP2極湃2配有多達12個揚聲器單元的BOSE音響，通過大容量低音炮及BOSE獨有算法，將立體音源轉換為多通道播放，帶來媲美音樂會現(xiàn)場級別的音質體驗。

超大私享空間，承襲廣汽本田空間設計理念

空間一直是廣汽本田的造車優(yōu)勢，飛度的MM空間設計理念就是最好的例子，其憑借機械空間布局最小化，乘用空間最大化，實現(xiàn)越級的車內空間表現(xiàn)。而在e:NP2極湃2的車內，也能發(fā)現(xiàn)不少提升空間利用率的細節(jié)設計。

由于純電車型沒有傳統(tǒng)燃油車的變速箱結構，因此在前排區(qū)域，e:NP2極湃2利用該優(yōu)勢，去掉了主副駕中間的隔斷設計，實現(xiàn)前排貫通式設計，中間過道自由穿行，在窄巷等位置停車后主副駕下車更加便利。在車內空間和乘坐體驗上，e:NP2極湃2通過提升駕駛位離地高度、優(yōu)化儀表面板，寬適后排腿部空間、后排座椅靠背可調節(jié)等設計，提升車內駕乘人員的乘坐舒適感，打造不壓抑更自在的車內空間感。

除乘坐空間外，e:NP2極湃2的后備廂置物空間同樣可圈可點。通過Hatchback掀背造型實現(xiàn)大面積后備廂開口，后排座椅放倒之后可實現(xiàn)全平狀態(tài)，也大幅提升了新車的儲物能力。

對于有著千萬用戶體量的廣汽本田來說，電動化的轉型絕非易事，比起一步邁進純電領域，廣汽本田的電動化轉型更像是以i-MMD油電混動技術打響品牌電動化口碑，基于i-MMD打造的插電混動技術加速電動化進程，通過e:NP品牌實現(xiàn)純電產品的布局的“三步走”策略。

此次e:NP2極湃2的亮相，是廣汽本田持續(xù)深化在電動化領域的布局、積極推動創(chuàng)新的重要體現(xiàn)。透過新車，也讓市場看清了廣汽本田對于電動化轉型的理解以及技術發(fā)展方向，隨著廣汽本田不斷豐富其電動化產品序列，相信還會有更多積極擁抱未來科技感與智能化，且一脈相承廣汽本田優(yōu)秀基因的純電新品選擇。

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