新能源時代，電動平臺幾乎代表著車企的正向研發(fā)實力，是判斷車企是否具備下線優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的標志，也是車企未來沖擊高端市場的發(fā)力點。

星途星紀元作為奇瑞面向新四化轉(zhuǎn)型的高端新能源系列，深諳自主創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先的重要性，并依托奇瑞 26 年技術(shù)積累、“瑤光2025”戰(zhàn)略的五大世界級優(yōu)勢，瞄準用戶的舒適需求，成功打造E0X全球超舒適高性能電動平臺。

更重要的是，E0X平臺憑實力刷足了行業(yè)專家的好感度。北京航空航天大學交通科學與工程學院學術(shù)委員會主任徐向陽點贊道，“E0X平臺蘊含的技術(shù)實力超乎想象，達到世界級水平，重新定義汽車平臺新標準！”這一平臺何以獲得如此高的評價？將為星途星紀元帶來哪些高價值賦能？滿足高端用戶哪些深層次需求？

（E0X全球超舒適高性能電動平臺）

瞄準超舒適需求，世界級E0X平臺為滿足高端用戶而來

首先來看E0X平臺為何選定“超舒適”作為研發(fā)原點，這是E0X平臺區(qū)別于其他車企平臺的根本原因。往大了說，人們對美好生活的向往，是推動社會進步、文明進步最持久的力量。往小了說，每個人努力奮斗的目標，就是為了給自己和家人更舒適、更高質(zhì)量的生活。另一方面，行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示，新能源汽車用戶對高端感的認知已經(jīng)回歸求真務(wù)實，65.2%用戶更看重舒適的駕駛體驗。

新能源高端用戶對舒適的需求如此迫切，但縱觀如今新能源市場，尚未有一家車企真正高度聚焦“超舒適”。星途星紀元可說是銳意創(chuàng)新第一人，也是超舒適賽道的開辟者和引領(lǐng)者，傾4年之力、投入百億資金研發(fā)的世界級E0X平臺，同樣是面向舒適用車時代而生，以全球領(lǐng)先技術(shù)體系、扎實厚道的創(chuàng)新體驗，重新定義“新汽車”，為星紀元注入超舒適基因，助其劍指新汽車新時代引領(lǐng)者。

匯聚全球頂級資源，塑造三大用戶亮點體驗

E0X平臺的世界級實力源于何處？首先是全球領(lǐng)先的技術(shù)體系。E0X平臺是星途星紀元發(fā)力高端新能源的底層架構(gòu)和技術(shù)支撐，在研發(fā)階段獲得奇瑞集團全球頂級資源的全面傾斜，匯集集團技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)全維度智慧于一身。

更具體地來說，E0X平臺包括高性能物理平臺架構(gòu)、高智能電子電器架構(gòu)兩套軟硬件架構(gòu)。高性能物理平臺架構(gòu)，涵蓋柔性帶寬、安全及輕量化、高效電驅(qū)、高安全電池系統(tǒng)、駕控和舒適，為E0X平臺帶來高度拓展、高性能、高安全性、高效率、更舒適性等多方面優(yōu)勢。

高智能電子電器架構(gòu)EEA5.0，采用高算力硬件架構(gòu)、SOA雙解耦軟件架構(gòu)、高帶寬安全通訊架構(gòu)、高速OTA迭代以及全球設(shè)計，在電動化和智能化時代，為E0X平臺及其賦能的星紀元汽車帶來高智能上限。EEA5.0電子電器架構(gòu)支持1000 TOPS的AI算力，業(yè)內(nèi)首個采用千兆以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，15分鐘即可完成全車計算中心升級，1分鐘完成控制器升級，滿足全球50多個國家法律法規(guī)，支持全球化語言、語音。這就意味著，E0X平臺從研發(fā)之初就是面向世界，以滿足全球高端用戶舒適需求為己任。

（電子電氣架構(gòu)EEA5.0）

其次，E0X平臺的世界級實力源于扎實厚道的創(chuàng)新體驗。基于上述兩套軟硬件架構(gòu)，E0X平臺創(chuàng)新性地打造駕乘超舒適、安心超舒適、智能超舒適三大用戶亮點體驗，為用戶提供“超舒適”出行解決方案，引領(lǐng)用車全面進階“超舒適”時代。

駕乘超舒適，主要基于E0X平臺頂尖的機械素質(zhì)和調(diào)教能力打造而成，包括輕量化鋼鋁車身，超舒適底盤解決方案，以及自適應(yīng)空氣懸架解決方案。其中，輕量化鋼鋁車身采用一體壓鑄車身+鑄鋁底盤技術(shù)，賦能平臺首發(fā)車型星紀元ES的輕量化系數(shù)達到2.06，遠遠領(lǐng)先于世界一流新能源汽車3.5左右的輕量化系數(shù)，有助于提高駕駛穩(wěn)定性和操控性能。

超舒適底盤解決方案中的前虛擬雙叉臂+后五連桿懸架，在車輛動力學中達到了物理運動解耦極限，也就是說懸掛系統(tǒng)的各項機械元件足夠獨立，能夠彼此互不干擾地執(zhí)行功能，更加從容地平衡舒適駕乘和操控性能。

空氣懸架+CDC這一套配置目前在百萬級豪車上才有的配備讓懸架多擋可調(diào)，通過特殊路段時，懸架最高可抬高100mm，大幅提升車輛通過性；高速行駛時，還能主動降低懸架高度，從而減少迎風面積，減少實際能耗；同時還可通過7個整車傳感器實時采集路況，以毫秒級反應(yīng)做出最適合的阻尼控制，實現(xiàn)極致操控和極致舒適的完美融合，舒適性能較普通懸架提升34%。

（一體壓鑄車身）

安心超舒適，集中體現(xiàn)于五大世界級安全。具體來看，E0X平臺以世界級領(lǐng)先技術(shù)，打造世界級被動安全、主動安全、電池安全、功能安全及信息安全，符合全球最高五星安全標準，全方位滿足用戶的安全需求。

其中，電池安全是新能源用戶格外關(guān)心的問題，E0X平臺構(gòu)建了1+8+1電池高安全技術(shù)體系，第一個1是M3P高安全電芯，保障電池的本質(zhì)安全；第二個8指電池包和整車，分別在防水、抗撞、放熱、高壓安全4個方面，達到遠超國標的安全系數(shù)，如電池包防水、抗撞性能分別超越國標48倍、50倍；第三個1指全時安全監(jiān)控，通過預埋的800+數(shù)據(jù)監(jiān)控點，實時監(jiān)控電池狀態(tài)，如果有問題將提前預警。再加上800V高壓平臺帶來的極速補能效率、優(yōu)異低溫性能，有效解決用戶的續(xù)航焦慮，用車更加安心舒適。

（800V高壓平臺）

智能超舒適，表現(xiàn)在智能駕駛輔助和智能座艙兩方面。E0X平臺打造全場景智能駕駛輔助NEP、Lion 6.0 第三空間座艙，具體到首款量產(chǎn)車型星紀元ES上來看，NEP依托500+TOPS的超大算力、32+個智駕傳感器，以及行業(yè)領(lǐng)先規(guī)控、預測AI算法，全生命周期的數(shù)據(jù)回傳與閉環(huán)迭代，實現(xiàn)多場域全時在線，高速領(lǐng)航輔助可達到人類司機駕駛水平，城市領(lǐng)航輔助可應(yīng)對過路口、環(huán)島、掉頭、人車混行等復雜場景，還可完成跨層長距離的記憶泊車、泊車巡庫過程中的自動繞障/避障?？偟膩碚f，NEP以世界級領(lǐng)先的智能駕駛輔助水平，為用戶帶來更高效、輕松、舒適的駕駛體驗。

世界級E0X平臺高價值賦能，打造世界級星紀元ES

為“超舒適”而來的世界級E0X平臺，重新定義超舒適新汽車。目前基于該平臺已誕生世界級產(chǎn)品星紀元ES，未來還將陸續(xù)推出星紀元ET等15款高端新能源車型，以超舒適產(chǎn)品為載體，傳遞星途星紀元“緊致時代 美好生活”的品牌價值觀。

世界級產(chǎn)品星紀元ES，定位世界級超舒適長續(xù)航轎車，集合世界級E0X平臺技術(shù)優(yōu)勢、為舒適平權(quán)的造車理念，以自然主義美學和用戶體驗為先的舒適設(shè)計，為用戶帶來超越期待的智能產(chǎn)品。

得益于E0X平臺的世界級、高價值賦能，星紀元ES具備五大世界級超能力，世界級大空間、超舒適、低能耗、真智慧，以及全域安全。越級得房率70.2%，全系標配智能空氣懸架+CDC組合的云臺底盤，同級最低0.205風阻，百公里電耗11.7kWh，充電5min續(xù)航150km，900km+長續(xù)航，以及“三省”智能駕駛、基于“LION AI 大模型”平臺打造的“五好”智能座艙，從全維度滿足全球用戶的舒適需求，是為用戶解決出行焦慮的貼心伙伴。

（星途星紀元ES）

目前，星紀元ES正在火熱盲訂中，實時訂單已超10000個，四季度即將上市。訂單數(shù)據(jù)反應(yīng)用戶畫像，星紀元ES吸引了大量來自一二線城市的高收入用戶，其中T0P10城市用戶占比39.6%，本科以上學歷占比56.2%。

E0X平臺首發(fā)車型星紀元ES“一炮而紅”，是該平臺世界級實力的最好力證。未來，E0X平臺還將持續(xù)迭代，以世界級平臺架構(gòu)和全球領(lǐng)先技術(shù)體系，助力星途星紀元重塑世界級“新汽車”，在高端新能源市場全力沖鋒。正如寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋所說：“我們相信，星途汽車、星途星紀元將成為自主品牌向高端進階的教科書?！?/span>

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：平臺,舒適,E0X,世界級,用戶