卷價格、卷服務(wù)、卷速度……不得不承認(rèn)，隨著貨物運輸市場的日益成熟，各企業(yè)間真刀真槍的較量也越演愈烈。如何在這場殘酷的競爭中贏得主動權(quán)，考驗著企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者與執(zhí)行者的智慧。

閆師傅，一個50歲的關(guān)中漢子，性格樂觀豁達(dá)，做事目標(biāo)明確，有很強的責(zé)任感與使命感，從事冷藏運輸行業(yè)十多年，現(xiàn)在是一個冷藏運輸車隊的“總指揮”。目前，該公司業(yè)務(wù)立足陜西、山西和甘肅，輻射方圓700公里之內(nèi)的冷藏運輸業(yè)務(wù)，是遠(yuǎn)近聞名的專業(yè)冷藏運輸企業(yè)。

歐航憑實力成為公司的“滿分車型”

從熱血奮發(fā)的“追夢青年”，到雙鬢發(fā)白的“運輸功臣”，閆師傅用細(xì)心與耐心澆灌著自己的夢想，也用一道道充盈著汗水的奮斗軌跡見證了這家冷藏運輸公司的崛起與繁榮。

目前，該公司一共40多輛車，加上掛靠的50多輛，一共有近100輛車的規(guī)模。閆師傅每天的工作就是關(guān)注這些車輛的運營和駕駛員的工作安排?！半m然很忙，但不亦樂乎，每天最關(guān)心的是這些車輛平安無事，因為平安是一切工作的基礎(chǔ)。”閆師傅說，“每天最開心的事，就是駕駛員和車都平安順利。”

“隨著人工成本的增高和購車成本的加大，公司雖然看上去一片繁忙景象，但利潤卻沒有明顯提高，這也是今年冷藏運輸行業(yè)的普遍現(xiàn)象。”閆師傅介紹，“我們車隊之前在用的車輛包含福田歐馬可和另外幾家品牌，其中福田歐馬可將近20臺，是占比最多的車型，一直在用，動力足、故障率低；而另外幾家品牌的車輛最近幾年表現(xiàn)一般，更新緩慢，品質(zhì)上沒有太明顯的進(jìn)步。為了優(yōu)化公司的利潤與效益，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，購買更皮實、更耐用、更節(jié)能的車輛成為公司選購新車的首要指標(biāo)?！?/span>

“經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)的層層篩選，和駕駛員們的普遍口碑，歐航歐馬可車輛的品質(zhì)得到了大家的一致認(rèn)可，無論是操控性、動力性還是節(jié)油性都成為首選?！遍Z師傅說，“尤其是中卡里的高端車型——歐航AR300更是憑借非凡實力被大家評為了滿分車型，具備更高效、更可靠、更安全、更舒適、更智能等優(yōu)勢?！?/span>

“投運后的歐航AR300沒有讓大家失望，很快成為車隊的明星車型，配備六缸發(fā)動機(jī)和采埃孚9AMT自動擋變速箱，國六排放暢通無阻，不僅動力強勁、能拉重貨，而且省油。尤其在我們特別重視的安全方面，這臺車新增加了很多的新技術(shù)和新材料，經(jīng)歷百萬公里嚴(yán)苛測試，同時配有WABCO制動系統(tǒng)、制動壓力檢測接頭等，安全程度大幅度提升。在智能方面，這臺車是我見過的最聰明的卡車，智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗監(jiān)測、互聯(lián)網(wǎng)診斷、配裝T---BOX、行車記錄儀等高級轎車配備的高科技一應(yīng)俱全?！遍Z師傅滿意地說，“駕駛員們也經(jīng)常反應(yīng)福田歐航車輛駕駛空間寬敞、視野開闊，車內(nèi)噪音小，操穩(wěn)平順，駕乘舒適?！?/span>

用高品質(zhì)車輛奏響“高效盈利交響樂”

時間是一把最好的標(biāo)尺，不管是一個人還是一款車，在時間的洗禮中，所能達(dá)到的深度、厚度和寬度都會一覽無遺。

“我們曾算過一筆賬，一輛歐航AR300，一般在一年半，最遲兩年也能收回購車成本，剩下都是利潤?！遍Z師傅微笑著說，“目前，公司一共有福田歐航中卡20輛，最近又購置了一批，年底有望增加至40輛，雖然當(dāng)前行業(yè)整體形勢并不樂觀，但我們可以通過用好車實現(xiàn)多拉快跑的方式，創(chuàng)造更多的收益。因為干我們這行的，車輛出勤率高、拉得多才能賺得多，所以車輛的動力性、可靠性和出勤率，對公司長遠(yuǎn)發(fā)展而言都至關(guān)重要。”

對于福田歐航的服務(wù)，閆師傅也給出了十分滿意的評價。他表示，福田歐航為用戶提供了全面的售前服務(wù)、貼心的售中服務(wù)，以及精準(zhǔn)沿線服務(wù)保障和暖心的服務(wù)關(guān)懷，全面提升了用戶的用車體驗，讓用戶沒有后顧之憂。

行程萬里，不忘初心。福田歐航的車輪駛過越來越多城市的大街小巷，承載著像閆師傅這樣千千萬萬物流人的用心與用情，未來將繼續(xù)不遺余力地推動冷藏運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷為人民群眾帶來幸福安康。

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